Fiat forum - club

No v mém případě to dělalo to, že motor při prudším ubráním plynu(za jízdy) jakoby cukal...s celým autem a šel tvrději....po 3x vytočení od min do max zhasla zároveň i kontrolka motoru a jde hladce..při ubrání plynu neškubne a plynule dojede....u mne to tedy v každém ze tří případů, kdy auto nechtěl...

Tak tolik toho tam není...imobilizer, ben.čerpadlo....případně čidlo otáček motoru(můj případ)...auto startuje, ale nechytne. Pokud čidlo, zkus odpojit, mrknout na konektor, mrknout na to čidlo na klice, zda není zas. od oleje.....pokud to pak chytne, musíš ho zkalibrovat( v mém případě 3x vytočit m...

Ahoj, tak se ještě přidám do debaty. Zjistil jsem, že po cca 5minutách běhu na volnoběh se mi začne ohřívat ta vrchní hadice, na které je termostat a hadice od topení jsou vlažné. čidlo teploty motoru je umístěné právě na hadici od topení, jiné čidlo jsem nenašel(má 4piny). Zkoušeli jsme to odvzdušn...

Ahoj, mám podobný problém, i když spotřeba není nějak vysoká. Jedná se sice o Palio, ale motor bude stejný a to 1.2 8V(r.v.2001). Mně to také dělá to, že ručička na budíku vyleze max do 1/4, přes diagnostiku je teplota ok a jak to doleze do půlky, tak se spíná větrák. Už jsem měnil termostat i to či...

Ahoj, mám stejný motor,ale v Paliu...mně to zase dělalo,že motor škubal při prudkém ubrání plynu a občas to vyhodilo chybu motoru...nakonec to bylo čidlo otáček motoru(dole na klice),bylo totálně zahnojené od oleje a bordelu...tak jsem ho vyndal,očistil a pak dle návodu jednoho místního kolegy vymaz...

Vzduchovou mezerou se rozumí vzdálenost mezi elektrodama(kladnou a zápornou). V podstatě jde o to,že když máš větší mezeru, tak máš větší jiskru,ale zase o to více se ti namáhá zapalovací cívka(indička),když je moc malá mezera,tak je jiskra slabá a špatně zapaluje. Proto je tato vzdálenost důležitá,...

Takže kolegové,auto jsem dal do servisu ke kamarádovi. Proběhla výměna termostatu, dále kontrola svíček - dvě ze čtyř byli už hodně vypálené,tak se dali rovnou všechny nové....tak uvidím, zda toto pomohlo a spotřeba půjde dolů...

Zdravím, měl bych dotázek ohledně mého motoru. Jedná se o 1.2 44kW r.v.2001(jedná se o Palio). Od určuté doby mám průměrnou spotřebu 7.5l a nedaří se mi dostat jí níže(dříve jsem jezdil kolem 6l) - Přijde mi,že je to od té doby, co má měněný výfuk. V originále je pouze koncový díl, v replice je i st...

To je fajn článek, ale neřeší to to,na co jsem se tu ptal...a to,zda tyto motory ypínají vstřikování nebo ne

Ahoj, měl bych spíše takový technický dotaz, nejedná se o žádný problém. Mám sice Palio r.v.2001, ale motory stejné jako Punto. Takže,jedná se o motor 1.2 44kW a můj dotaz se týká toho, zda tyto motory už mají podobnou vychytávku jako novější motory u jiných značek a to, zda při např. jízdě z kopce ...

Zdravím, sice nejsem až tolik "puňták" s paliem,tak je to podobné auto a v mé sekci jsem to nenašel.Takže jedná se o Palio 1.2 r.v.2001 a problém spočívá v centrálním zamykání. V létě a na podzim bez problému, ale jak trochu mrzne, tak je problém dostat se do auta. Spočívá v tom,že dveře s...

Tak mně osobně to od té doby,co jsem to vyčistil a "naučil" jednotku dle návodu šlape. Také mi přijde,že to i lépe startuje....

Zatím to šlape,tak uvidíme jak dlouho to vydrží...a přijde mi, že teď ten motor chodí mnohem lépe..

Ahoj,myslím si,že to problém nebude. Nevím,jaký máš motor,ale u mého stačilo vlézt kousek pod motor,povolit jeden šroub(tím drží čidlo v držáku) a budeš asi muset sundat i kryt rozvodů(já v tom mám vedený ten kabel), ale s malou ráčnou a desítkou ořechem to zvládneš za max půl hodiny...

Ahoj, tak hlásím úspěšné splnění úkolu:)...motor jsem ohřál,poté třikrát vytočil až skoro nadoraz,komtrolka přestala blikat,ale pro jistotu jsem vypl zapalování...poté nastartoval,nic nebliká a při zkušební jízdě vše ok,možná lepší než předtím. Motor při ubrání plynu necuká a přijde mi,že to jede lé...