spotřeba 1.2

[mi.7o]

Čau všichni,

koupil jsem Pandu 1.2 2005 s nějakými 40tis najeto, otázka je, jezdim ve měste s dost klidnou nohou a spuštěnou klimou,
podle počítače v průměru za 8.6,podle stavu to vychází, je to normální?

[Tomik]

Já jezdím s 1.1 za cca 6L; s 1.2 51kW za 5,6L - oboje 95% město, ale bez klimy.
Tvých 8.6 je celkem dost...

[pavproch]

Čau všichni,

koupil jsem Pandu 1.2 2005 s nějakými 40tis najeto, otázka je, jezdim ve měste s dost klidnou nohou a spuštěnou klimou,
podle počítače v průměru za 8.6,podle stavu to vychází, je to normální?

není.... když s pindicí jezdila drahá, tak po městě 7, mimo město 6 až 6.5 podle stylu jízdy (a to máme 4x4).... akorát dyž s tím jedu já a hraju si na fitipaldiho tak do 8.... jediná vyjímka je dyž s tím v zimě jezdím přes kopec do práce (2km jedna cesta, prudký kopec, zmrzlé auto, někdy i hluboký sníh....), tak to jezdí za 10+

[Mr.Bean]

Jako bysme tu téma o spotřebě ještě neměli...

[mi.7o]

díky za příspěvky,

Vím že témata jste měli a pročetl je avšak konkrétních názorů jsem se nedočetl a radu v již existujících nenašel, budu to řešit pak napíšu co se zjistilo

zatím to trochu kleslo po nové lambdě ale stejně se mi to zdá stále dost

[dannny]

Čau, ta spotřeba, kterou popisuješ, vypadá fakt hrozivě. Mám taky 1,2 a s lehkou nohou se mimo město držím do 5,5, při courání po Praze zhruba o litr víc. Přes 8 se dostanu jen při hodně závodních pokusech. Co začít od nejjednodušších věcí, jako výměna vzduchového filtru, přehrání řídící jednotky atd?

[Jenda21]

Zdravím, přemýšlím o Pandě se stejným motorem, tak jsem se ptal známých, za kolik jim tak zhruba jezdí. Tři lidé mi nezávisle na sobě řekli, že do 6 l na sto se vejdou vždy, což mě potěšilo. Chtěl bych se ale zeptat, zde: http://www.tipcars.com/magazin-fiat-pan ... -5862.html majitel uvádí, že má jen třicetilitrovou nádrž?To mají všechny Pandy tak malou?Omlouvám se za dotaz trochu mimo.

[pavproch]

jj, s předohrabem by ses měl ve většině případů dotat pod 6litrů, snad s vyjímkou ucúané prahy nebo přesunů po dálnici

nádrž je fakt enem 30lt

[Rosta 12345]

žena jezdí s 1,2 51KW fakt hodně krátké cesty a dlouhodobý průměr má 6,1l takže při nějakém normálnějším režimu určitě pod 6 v pohodě

[Jan Horák]

Jezdit s Pandou 1,2 pod 5 litrů naturalu není žádný problém. Pod 4,5 se lze dostat, když se vynechá jízda nad 90km/hod. a nepředjíždí se, či výhradně pouze tak aby se zvýšená rychlost dále využila dojezdem a nemusela se zmarnit brzděním. No a pod 4 litry to taky jde (nikoli v městském provozu), ale to už se musí jet mimo obec cca 80km/hod., nezpomalovat pod 60km/hod. v obci (čili nedodržovat předpisy) a neustále hlídat sešlápnutí plynu a korigovat ho tak, aby bylo sešlápnuto těsně na hranici, pod kterou už by vozidlo začalo zpomalovat = vyrovnání odporů vozidla s aktuálně dodávaným výkonem. No a vždy řadit co nejdříve na vyšší rychlostní stupeň. Z 1 na 2 stačí 1200ot./min., z 2 na 3 1400ot./min., z 3 na 4 cca 1600ot./min. a ze 4 na 5 taktéž. Vše záleží na sklonu vozovky, do kopce nutno vytáčet víc.

[Jenda21]

Souhlasím s Janem Horákem, jde to i do 5 litrů s lehkou nohou. Mám to víceméně stejné, jak popisuje majitel tady: http://www.tipcars.com/magazin-fiat-pan ... -5862.html.

[tomass]

Nechtěl bych koupit auto od pana Horáka. Ve vší úctě, motor bude zanešený, podtočený motor je po čase nenávratně mechanicky poškozený. Spotřeba je to krásná, ale takhle trápit motor v nízkých otáčkách mu jen uškodí. Tohle bych jen vyzkoušel, že to jde, ale nejezdil bych tímto stylem ani po rovině. Řazení v těchto otáčkách jsem viděl u Superba diesel s automatem v klidným režimu a s malým plynem. Když se přidalo, tak podle intenzity sešlápnutí plynu podřadil klidně o 2-3 stupně. 1,2 benzín není velkoobjemový diesel. U benzínovýho motoru by se nemělo jít určitě pod 2 tisíce otáček ! Dá se jezdit po rovině, nebo mírné stoupání na 1.-4. rychlostní stupeň s citem, převážně mezi 2 tisíci a 3 tisíci otáčkami s velmi rozumnou spotřebou a motor nedostává na frak. Do prudších kopců nad křivkou nejvyššího točivého momentu, nebo na ní, jakmile klesá rychlost pod křivkou nejvyššího točivého momentu, tak je pro motor lepší včas přeřadit o jeden stupeň dolů a vyjet v pohodě, než být nucen pozdním řazením naprosto zbytečně podřadit ještě o další stupeň, nebo naopak motor trápit v nízkých otáčkách pod velkou zátěží na nevhodně vysoký rychlostní stupeň.

[pavproch]

taktak.... ten motor musí dostávat mnohem větší než než sem dával já té svojí při zajíždění...

Fčera sem ji (v rámci záběhu) prohnal perka po Dé jedničce..... Vsetín-Olomouc-Brno-Pha-Chomutov-Pha-Brno-Zlín-Vsetín (950km). Cestou tam sem se ještě trošku krotil, ale zpátky celá cesta doslova s plynem na podlaze.... Praha-Zlín za 3hoďky (chvílema tachometrových 150, průměr nad sto, průměrná spotřeba 10....), až mi ji bylo líto.... "řvala jak dvaapůla v bahně", ale aji v servisu (akce prodejce - preventivní prohlídka zdarma při stavu tachometru asi 1500 km) mě pochválili, že sem ji tak trápil....že prý je kvalitně rozdýchaná...

[vossák]

Panda 4x4 1.2 44kw-spotřeba 6,6-6,7 dle výpočtů na kalkulačce,PP nemám
Jezdím kolem 90km,100 většinou max

[BeerRudolf]

Panda 4X4 Climbing 1,2 40kw počítač ukazuje 5,5 95% po městě. Jeden dotaz, kolik Vám ukazuje při jízdě na vyhozený kvalt. Mě stále 2,0 bez ohledu na rychlost, což se mi zdá moc.