HELP - Výměna rozvodového řemene motor FIRE 8v

[migelJTD]

presne toto som potreboval vediet, lebo robim taku mensiu GO a netusil som ako nastavit rozvody, takze zotrvak na 0 , a rysku na vacke k ryske

[racer]

MK2-8V.Nejlepší je to nastavit na setrváku (větší průměr=větší přesnost) ryska k 0. Okno se stupnicí je nahoře pod cívkama (někdo to může mít schované pod kabelama) a ne jak to někdo psal, nebo to bylo psaný v náký chytrý knížce že je dole a musí se sundávat plechy vzpěra a bůh ví co ještě. Jako kontrola může sloužit i ryska na malém kolu klikovky. U mě to směřuje zhruba v polovině mezi žebrem ( na které odkazují v knížkách) a místem kde končí nálitek. Dále na řemenu jsou obvykle 2 rysky+ směr otáčení a když je na krabici vyznačeno, že je to pro konkrétní vozidlo, tak to můžete brát jako další kontrolu. Např dayco uvadí na krabici, že je to i pro punto fire 1,2 60ps.

[Bleifrei]

znacky na kluke, podla ktorych sa treba orientovat

[Vencapunto]

Nejlepší je se orientovat podle setrváku.Když jsem je stavěl podle rysky na bloku,měl jsem šouplej řemen o zub a divil se proč to tak nejede

[racer]

přesně tak, setrvák je základ. když se řídíte podle toho malýho kola, tak stačí ho kapánek pootočit ryska vám ukazuje skoro pořád stejně, ale na setrváku to pak ulítne třeba o 15° .