Fiat forum - club

Vzdálenost mezi kolejničkama je nachlup stejná!

Žádný problém se středovým panelem nebyl. Místa pro nohy vzadu je míň, ale tam se vozí děti, nebo nákup. Posunout úplně dozadu se dají.

Tak tady máte fotky:

http://www.fiatbravaklub.com/fiat/disku ... &id=287351

Tata má 185cm a říká, že výškově je to ještě lepší na řidičově místě, kde se to montuje níž. Navíc je sedačka výškově seřiditelná a je větší, takže rozhodně víc pohodlí.
U spolujezdce je to horší, tam je to jak na bidýlku.

Tata odjel s autem na vikend pryc, takze fotky hodim v utery. Ale je s tím moc spokojený a už ho prý po jízdě ani nebolejí záda jak dřív.
Já jsem dnes s tim Puntítkem jel asi 150km a je to paráda, s původníma sedačkama se to nedá srovnávat. A boční vedení mají bezvadné.

Dnes jsem pozitivně otestoval, že do Punta MK1 pasují sedačky z BRAVY 1.2, po malé úpravě. Je potřeba jen flexou odbrousit to, co přečnívá na kolejničkách a pak převrtat vzadu díru pro šroub na rozteč 29cm od přední díry. Nemám vytuněné auto, ale s Bravou už jsme něco najezdili a jejich sedačky hodn...

Tony, z toho co píšeš se mi zdá, že je rozdíl mezi stavem, kdy jsi měl zapojení filtr benzínových par a stavem teď. Je to tak? Pokud je to teď cítít míň, tak zkus ještě vysledovat, kdy přesně je to cítit. U mého auta to bylo v horku, po delší jízdě a při motoru na volnoběh. To je přesně stav, kdy vý...

Tony, já to tak mám už rok a půl a zatím se nic nestalo. Jde taky o to, že nádrž je plastová a vyduch v ní stlačitelný, takže přetlak moc nevadí. A stačí, když to na pár dní zkusíš a pokud to nepomůže, tak aspoň budeš vědět, že tím to taky není.

Tony, myslím to tak, ze bys hadičku z nadrze pripojil; primo na vstup ventilu.

Tony, tak co kdybys nakonec poslechl, našel si kousek trubičky a spojil dohromady přívod do a vývod z té piksle s uhlím? Mě to třeba nikdy nezasmrdělo když auto stojí, ale jen když jsem dojížděl ke křižovatce.

Tony, tys nečetl můj příspěvek? A nebo budeš dál chodit jen kolem horké kaše?
I na tom schémátku je vidět nádržka s aktivním uhlím a TA má otvor, kama to může fičet ven. A to že je to filtrované přes aktivní uhlí, je jen "prášek na šakaly".

Já na Bravě 1.2 měl v pravém podběhu nádobku s aktivním uhlím. No po těch 7 letech už moc aktivní to uhlí nebylo. Naopak, ta krabička má přetlakový ventil, kterým letí ven smrad z benzínu, pokud ho zrovan neodsává sání přes elektromagnetický ventil. Ten se ale zavírá pokud jede auto na volnoběh. Tak...

pietro, rozmysli si ještě jednoou to překroužkování! Je to kupa práce a peněz a tvoje diagnóza musí být 100%! Pokud netěsní kroužky, předpokládej nižší kompresní tlaky. Změř je než začneš juchat motor! Já už jsem pár FIATů odjezdil a pokud neměli místo oleje sračky, žádný neměl vyhoněné válce a krou...