Fiat forum - club

Nárazníky jsou uchycením stejné. Liší se ale mezi verzí před a po faceliftu.

Ještě doplním, že rozdíl 1.2 MPI mk1 (75) vs. 1.2 MPI mk2 (60) je docela velký, mk2 má jinou hlavu s užšímy kanály, užší sací potrubí, menší průměr škrtící klapky, jinou horší vačku... ale také si řekne skoro o dva litry méně benzínu na 100 km. Pro zajímavost, existuje i verze tohoto motoru s 65 kon...

Přijde mi trošku smutné, že když se někdo konkrétně ptá a vysloveně řekne, že si nepřeje odpovědi typu "kašli na to", hromada blbů mu odpoví "kašli na to". A ještě blábolí nesmysly. Připadá mi že většina z vás neví o Fire motorech zhola nic, o možnostech úprav malých motorů jakby...

Těhlech motorů jsou všude hromady, sehnat vačku není žádný problém. A když už, doporučuji vačku z 1.2 8V 75 MPI, má lepší průběh a není tak udušená kvůli emisím, jak u Punta mk2. Seženeš ji určitě do 500 Kč. A než ji necháš namontovat, zkontroluj si trubičky rozvádějící olej nad vačkou (které na ni ...

Já jedu na 100 %

Takovej chladič snad nemá ani Tatra 815

Jak to teda je? Pro zvýšení tlaku povolit, nebo utáhnout???

Musím říct, že ze zrcáDek jsem šel teda do kolen. To je snad první třída...ale k věci. Opatrně stáhni gumovou krytku páčky na nastavení zrcáDek, odšroubuj matku, sundej plastový kryt (má packy na spodku tak je neulom, jsou zasunuté za tapec), odšroubuj šrouby. U posledního doporučuji zrcáDko přidržo...

Trošku oživím téma koroze a jejího odstranění. Vzhledem k tomu že jsem se konečně pustil do zásadnější renovace auta a také proto, že jsem fanda úsloví "všechno jde, když se chce" a nakonec také díky svým skromným znalostem chémie jsem se rozhodl bádat, jak co nejúčiněji odstranit korozi. ...

Máš správně nastavené rozvody? Já měl jednou o zub vedle a 120 km/h byl taky docela problém. Jelo to jak mrtvola a byl jsem rád když jsem v mírných kopcích udržel 80 km/h na 4ku s plynem na podlaze...
Se správným nastavením nemám u 60SX problém udržet nějakých 140 km/h na šestku i ve stoupání...

To jsi měl už tak odřený, nebo je to něčím rozežraný? Hrůza že to tak rychle zajde...

Vytáhni si spínače, rozeber je a vyčisti v nich kontakty. Je to jediný racionální způsob obnovy funkčnosti oken. Nějaké stříkání srágor do dveří má minimální efekt. To je jak pít pivo z panáků...

Pod prahem je jen nosník, ten nemá cenu vyměňovat, stačí vyřezat prohnilá místa a zavařit. Stejně by to ani vyměnit nešlo, a asi ani koupit...

...sice staré téma ale pro doplnění - taky je možné že převodovka vůbec není z Punta, může to být z Una nebo Pandy a ty mají hodně krátké převodovky u malých obsahů...

Já jich doma pár mám a při pokusech jsem taky zjistil že některé nejdou... ale může to být i regulátorem paliva, jestli není nějaký zaseklý nebo zanesený...