Fiat forum - club

Kamos mel minuly tyden podobne problemy a byl to spatny alternator. Po vymene zase jede jako strela.

Ja teda taky premyslim o vymene zhavicu. Je mozny, ze ten nepravidelny chod motoru je zpusobenej jednim nebo vice spatnymi zhavici? Jinak startuju vzdycky se spojkou a plyn pridavam lehce jen obcas, kdyz se motoru moc nechce ustalit otacky.

Já jsem ze zimy zvyklej nazhavit 2x a potom mi naskoci na poprvy krasne. Prvnich 5-10s je obcas nepravidelny chod motoru, ale po pridani plynu jede v pohode. Taky si na letni starty nestezuju

Toti ma pravdu, mel by to byl imobilizer. Pokud se neodblokuje klickem tak cerpadlo nedoda naftu.

Mrkni na vicko oleje, jestli tam je bila emulze. Pak taky jestli ta voda mizi dal, taky by to odpovidalo tesneni pod hlavou.

Ta vymena rozvodu po 60000km plati i pro diesely?

6speed ma pravdu, lepsi a ridsi je 5w40. I kdyz ja jezdim na 10w40 a po 160tisicich se mi nezda, ze by to melo nejakej negativni vliv na turbo. Staci se k tomu chovat slusne, zahrivat pomalou jizdou, po "zavodeni" nechat vychladnout a pravidelne menit olej. Pak si myslim, ze nezalezi na zn...

Co je spatnyho na oleji Starline? Ne, ze bych ho do svyho auta lil, ale ciste ze zvedavosti.

Punto 46kW ma cerpadlo nezavisle na tlaku turba. Budes tu naftu muset nastavit manualne.

No ja nevim, asi jsem to blbe napsal. Chtel jsem tim rict, ze ty emisni normy EURO jsou zavazny pro vsechny vyrobce a prodejce aut v EU. A od roku 1996 vsechny auta vyrobeny a prodavany v EU musely plnit normu EURO 2. Jinak by je nemohli prodavat. Potom v roce 2000 zavedli prisnejsi EURO 3, takze za...

No dyt rikam - zalezi na roku vyroby. A jestli to nesedi, tak jste mi zborili moje iluze a taliani v tom maj peknej bordel

To ne.
Emisni normy EURO 2 plni vsechny auta od r. vyroby 1996. Takze ty co byly vyrobeny pred tim rokem jsou EURO 1 a po nem EURO 2, bez vyjimky.

Bude to zbytecne zrat vic benzinu

176 B7.000 46kw je v Puntu TD60 - ma naftovy cerpadlo Bosch, ktery neni zavisly na tlaku turba. TD60 byla nahradou za Punto D. Proto ten nizsi vykon.
Ty dalsi 2 maji myslim cerpadla Lucas, ale jinak motory jsou to uplne stejny.

Cidlo to nebude, to by ta rucicka neukazovala vubec nic. Vypada to na termostat. Jinak s tou teplotou v zime je to asi normalni, ze kdyz to tocim, tak se to sotva dostane do pulky stupnice a jakmile brzdim motorem, nebo jedu na spotrebu tak se rucicka pohybuje okolo 1/4-1/3 stupnice. Asi dam taky ne...