Fiat forum - club

Je to přicpany výfuk. Vyndal jsem lambdu před katem a krom toho ze to dělá hroznej rámus tak to jede lip. Měřil jsem zrychlení podle GPS. Předtím cca 22s, teď 15s a šlo by rychleji. Teď vrátím lambdu před katem a vyndam tu za katem a tím zjistím jesli je ucpaný kat nebo zadní tlumič.

Rozvody jsem včera kontroloval a jsou přesně jak říkáš.
Prostě to auto je nějaký zadušený a nechce se mu do otáček jak je vidět na videu.
Po výměně kroužku to byl opravdu rozdíl, jelo to o dost líp, ale už zase nejede.
Zkusím tam dát dneska na zkoušku jiný kola, ale pochybuji že to udělá rozdíl.

Teď jsem zkoušel maximalku a víc jak 140 to nejede... A tose ještě musim hodně snažit aby to těch 140 vytáhlo.. Něco musí být špatně
Mohou na to mít vliv kola? Mam tam 185/55 r15 s dost 7J šířka.
Je to punto mk2 1.2 8v.

Jo otevírá, ještě jsem přitáhnul lanko aby byla fakt nadoraz.
Je tam fakt vše nový. Krom koncového tlumiče výfuku, možná je ucpaný.. To je jediné co mě napadá

Tak jsem tu zase.. Kroužky nový, tlaky 13 bar. Punto je ale pořád hrozně mrtvý, už jsem zoufalý :( Je tam 866 vacka a GSR sání. Akceleraci můžete vidět na přiloženém videu, má někdo nápad, čím by mohlo být že mu trvá z 0 na 100 20 sekund? :mrgreen: https://youtu.be/cAnXvozv1cw" onclick="wi...

Škoda že jsem si tohle přečetl až teď.. Utahnul jsem nové tlumiče na heveru a po 2000km je jeden nahoře utržený a boucha takže tam půjdou zase starý chybama se člověk učí no.

Takže už mám doma kroužky, těsnění pod hlavu a šrouby, sehnanou vačku 866, přípravek na honovani válců, dám mu nějaký dobrý olej a musí jet jako nový

Vyměním kroužky, rozvody jsou ok. Fouká z víčka oleje víc než by mělo, porovnáno s jiným puntem

Takže to mám špatně myslíš? Předtím jsem to měl více pod ryskou. I tak kamarádovo punto který beru jako příklad to má asi 1cm od ryskou a i tak jezdi bezvadně a má 13 bar.

http://kubanuss.rajce.idnes.cz/Punto/" onclick="window.open(this.href);return false;
Rozvody

Mám fotky rozvodu, ale nejdou me sem dát z mobilu, moc velký :( Měl jsem rozvody I o zub posunutý a tlaky stejny.. Spotřebu mám při normální jízdě kolem 16km/l. Kamarád má stejný auto a tlaky 13bar a spotřeba 20km/l a jede lip o něco. Vyměnil jsem už snad všechno, lambdy obě, kat, vstriky, svíčky ng...

Ahoj, mám punto mk2 44kw a naměřil jsem tlaky jen 10 bar na všech valcich, motor olej nebere, rozvody ok. Můžou to být kroužky i když nezmizí olej? Má najeto 200000km, vyměnil jsem těsnění pod hlavou, hlava se zdá ok, po naliti petroleje do spalovacích prostor nic ne zmizelo. Vadí mě to hlavně z duv...

1.1 mk1 byla ok, jaká líp jak jakýkoli mk2 8v co jsem měl. Pak jsem měl mk2 16v, ten jel jako ďábel ale taky netahnul úplně plynule a povyměnoval jsem kupu věci včetně rozvodu, těžko říct jestli to bylo tím, to už se nedozvím. Pak jsem měl jedno mk2 8v který žralo hodně oleje, po kroužkách jelo hezk...

Nenastavil jsem to na poprvé přesně. Jelo to ale špatně už několik měsíců předtím, takže byl asi přeskočený, vypadal už dost staře. Včera když jsem to zjistil tak byla vrchní ryska moc dole, teď je přesně nebo možná trochu k vršku a jede hezky konečně

Výfukový ventily byly bílý, pisty od karbonu. Nedalo mě to a před chvílí jsem se znova kouknu na rozvody, a jakou radost jsem měl, kdyz jsem zjistil že jsou o zub dolů na v vačce :D docela špatně se to tam odhaduje.. Takže všechny díly co jsem vyměnil byly asi zbytečný, ale tak zase mám skoro nový p...