Nízké tlaky 8v

[PuntoRipper]

Ahoj, mám punto mk2 44kw a naměřil jsem tlaky jen 10 bar na všech valcich, motor olej nebere, rozvody ok. Můžou to být kroužky i když nezmizí olej? Má najeto 200000km, vyměnil jsem těsnění pod hlavou, hlava se zdá ok, po naliti petroleje do spalovacích prostor nic ne zmizelo. Vadí mě to hlavně z duvidu zvýšené spotřeby kdy se nemůžu dostat nad 17km/l ani když se fakt snažím a taky to v kopci dost vadne

[Vitaml]

Ahoj,
s tou spotřebou jsi na tom ještě dobře, já jezdím do 15l/100km a už nevím co může být špatně (jede mi to ale líp než Renault Tvingo se stejným motorem-ověřeno), mám skoro vše nové, ale zase na druhou stranu mám tlaky takovéto:
https://www.youtube.com/watch?v=LgfWehncrOc" onclick="window.open(this.href);return false;
Opravdu máš v pořádku rozvody a ventilové vůle?

[SpiritWolker]

Pozdravujem, netusim ake tlaky maju byt, Vitamil asi bude vediet. Ale nemyslim si že zvysena spotreba bude kvoli kružkom .) Ja z skusenosti predpovedam že bude asi deravy vyfuk alebo pletenec. Pripadne prasknute zvody. Tak isto može byt zla alebo nespravna lambda, podla nej počitač určuje množstvo paliva, alebo posunute rozvody o zub, vieš ako spravne skontrolovat časovanie rozvodov? Potom nespravne sviečky alebo šmejdove Brisk ktore som hodil okamžite do koša ked som zistil ako zle palia.
Sviečkove kable nesmu preražat. Čo z toho bude asi zle?

Čo si na posledy menil opravoval na aute?

Ja na mojom aute mavam bezne 18-19
ale ked ide na nom kamoš ktory rychlejšie akceleruje a stale chodi pod plynom on ma potom 14-16

[little_boy]

Vitaml: nemas ty tlaky podezrele vysoky? ty rippera me prijdou normalnejsi... jestli nemas blbe rozvody nebo tak neco.

[Vitaml]

Dělal jsem je před generálkou hlavy a i po ní a bylo to skoro stejný, měřák mám ověřený v práci.

[little_boy]

ok, me to docela prekvapilo, jsem potkal jen tri motory a vsechny to meli kolem 11 baru. Kazdopadne ten ripperovo motor je jinej nez ty vase, tak babo rad jaky tam maji byt normalni tlaky

[PuntoRipper]

Mám fotky rozvodu, ale nejdou me sem dát z mobilu, moc velký
Měl jsem rozvody I o zub posunutý a tlaky stejny..

Spotřebu mám při normální jízdě kolem 16km/l. Kamarád má stejný auto a tlaky 13bar a spotřeba 20km/l a jede lip o něco.
Vyměnil jsem už snad všechno, lambdy obě, kat, vstriky, svíčky ngk, kabely, čerpadlo, těsnění pod hlavou, filtry, cívky obě... Nic jinyho než že to je tlakama me nenapadá

[PuntoRipper]

http://kubanuss.rajce.idnes.cz/Punto/" onclick="window.open(this.href);return false;
Rozvody

[Vitaml]

Děravý výfuk, nebo svody by asi byly slyšet, nepálící svíčky a vynechávání válců by asi taky ucho poznalo, jinak je v podstatě nemožné, aby válec zapálil v jiném okamžiku než má (může akorát vynechat), co se týče lambdasond, nejlepší udělat diag od někoho zkušeného, nejlépe za jízdy (já tak zkušený nejsem abych poznal optimální spalování v různých režimech jízdy).
Já už jsem zkoušel několik nových sond, hlavně po problémech s gufery ventilů, které nedržely na dříkách (vyřešeno - o tom ještě napíšu), ale spotřeba se mi nijak nezměnila (vždy jsem smazal kolečko učení).
Jediné co jsem snad ještě neměnil je MAP senzor, možná by to taky mohl ovlivnit, i když vím, že mi funguje, ale nevím, jestli správně. Koupím a uvidím.

[Vitaml]

Puntoripper:
OK, už jsem to tu dával, čárka na kole vaček nad, když je pod, tak to dobře nejede.

[PuntoRipper]

Takže to mám špatně myslíš? Předtím jsem to měl více pod ryskou. I tak kamarádovo punto který beru jako příklad to má asi 1cm od ryskou a i tak jezdi bezvadně a má 13 bar.

[Vitaml]

Nevím, jestli to bude mít význam na tlak, asi ho máte dobrý, já akorát vím, že když jsem to měl pod, tak to nejelo. Taky vím, že když jsem spustil řemen a nechal skočit vačkovou hřídel tam kde chtěla (tzn střih ventilů), tak to taky bylo nad tou ryskou na hlavě. Zkuste to a uvidíte.

[liborko]

http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/komprese.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Pokud má řemenici váčky mimo rysku tak se mu budou brzy či pozde otevírat a zavirat ventily tudíž to vliv na kompresi ma

[liborko]

nevim jak vám,ale odkaz mi nějak nechce přes pc načíst,přitom přes mobil funguje nicméně tlaky pro zážehové motory do 90PS jsou 9-12 bar (hranice opotřebení 7bar) přičemž rozdil tlaku mezi jednotl.válci max.3bary
Vitaml: máš to fakt nějak nenormálně vysoké, pokud dobře vidím na videu tak 16Bar máš nějaké úpravy na motoru? Na seriovce je to blbost,nebo ten měřák opravdu neukazuje správně

[Vitaml]

Motor upravovaný nebyl, myslím že přede mnou ještě nikdo nerozdělával hlavu.
Měřak skusím ještě otestovat na nějakém vyšším tlaku, zkoušel jsem ho akorát na 5 barech, tam ukazoval přesně, tak nevím.
Akorát jsem při zkoušení nešlapal na plyn, ale to by přeci nemělo tlak zvýšit.