No pokud to bude stejny jak na MKI, tak sundat tapec, uvolnit od tahla zamku a myslim, ze tam sou dva sroubecky - vysroubujes a odendas. Je to celkem v pohode.
Bude potreba opatrne sundat tapec aby se z nej nevytrhly plastovy prichytky
a pak povolit dva sroubky (1a) a odelat tahlo od zamku viz foto
a dalsi z druhe strany
corleone píše:Po otevření zvenčí zůstává klika zaseknutá v otevřené poloze, takže je ji třeba přimáčknout dolů. Prostříkal jsem penetračním olejem zámek a mechanizmus zvenčí, pak po demontáži čalounění dveří i zevnitř, nepomohlo to.
V čem je chyba?
my car, my life !
www.puntotuning.eu
www.girlstuning.cz
Pri kazdom "zasahu" tykajuceho sa kluciek sa musi dat dole tapacir. Vzadu na vodicovej strane sa mi nevracia klucka do povodnej polohy, tiez ju musim zatlacit naspat. Uz som to mal aj rozobrate, nenasiel som nic co by tomu mohlo vadit, premazal som to a stale to robi. Odvtedy mi hrkaju dvere.. cize seriem na rozoberanie Punta.. co sa tam raz rozoberie to povacsie aj zacne hrkat... talianske hrkalky..
mozno kusok offtopic: tie klucky chcem davat tiez do laku.
netreba to najskor niecim "predstriekat"? aby na to lak potom dobre chytil? predsa je to plast.
2. Paf: nemas podobny obrazok aj na rozobratie zrkadiel?
stilo-multiwagon-JTD-dynamic
spominame: Punto MK1 1.2 SX 3D, Punto MK2a 1.2 SX 5D
Shane zrkadla sa rozobrat nedaju... tieto co su manualne nastavitelne. Iba sklo sa da vybrat vonku. A strieka sa asi takto nejak: zbrusit, nastriekat plnicom, opat zbrusit a striekat potom uz farbu.. laicky povedane, hadam som to napisal spravne
Stanno nie, nemusi to znamenat, ze si ich mal rozobrate. Znamena to hlavne to, ze bohuzial su fiaty hrkalky...
Může mi někdo racionálně vysvětlit, proč je můj dotaz na zasekávání kliky dveří u Mk 1 přesunutý do vlákna, které se v prvním příspěvku zabývá demontáží kliky a jejím lakováním, navíc u Mk 2