Problém č. 1 jel jsem po dálnici (110-120km/h) asi 40km úsek a asi 60km po okreskách a rafička teploty kolísala v dolní polovině spíš tak 4mm nad tou nejspodnější čárkou což je myslím ani ne 60c°?
Problém č. 2 startování, nepovažuji to až za takovou závažnou poruchu vzhledem ke stáří (mk1 rok asi 97) každopádě když ráno startuju tak jako by se protočil startér na prázdno a chytne to až na několikátej pokus po delší době trápení.
Problém č. 3 když přeřazuji z 2 na 3 tak musím pomlu (hodně pomalu asi tak 3 sekuny posouvám pomalu řadící páku) když zařadím normálně tak to řadí přez zuby, i přez to že je spojka vymáčklá až úplně na podlaze. k tomuto problému bych měl ještě asi říct že když nastartuju motor z vyšláplou spojkou a chci zařadit spátečku tak to nejde musím pustit spojku a znova zmáčknout a až pak to jde, s tímto bude spojeno asi i to že 1-4 stupeň při nízkých otáčkách (1000-1400) vydává převodovka takovej divnej zvuk jako by se do sebe nják ty kolečka špatně zapadaly nebo nevím jak to popsat
když dám víc plynu na nízký otáčky tak to trochu ztichne a když brzdím motorem tak je ten zvuk dst hlasitý. jinak spotřeba dnes 7 litrů na sto se 3ma lidma , plným kufrem batožiny a snowboardama na střeše , myslím si že je to celkem hodně, jezdím úsporně s Octavii 2 combi TDI za 4,6 po okreskách a kolem 6,3 po dálnici tak mě ta spotřeba celkem udivila.
Díky moc za každou radu chci to dát mamce do pořádku ať jí to někde nenechá.
Ale kdyz jedu podle predpisu a k motoru se chovam slusne tak za 5,5 - 6l/100 se jezdit da.
