HELP - zápach benzínu v kabině

rbiciste · Příspěvek od **rbiciste** » 15 dub 2007, 21:05

Zdravím,
Prošel jsem doufám všechna tématu k tomuto problému a nenalezl jsem uspokojivé vysvětlení pro můj případ.
Zkontroloval jsem přívod benzínu a vracečku, vedení benzínových par a nic jsem nenašel. Přesto pokud chvíli jedu a otevřu okno začne smrdět benzín. Zdá se, že přepnutí na vnitřní cirkulaci pomůže a zápach zmizí. Našel jsem také netěsnost na výfuku v napojení katalyzátoru a druhého dílu výfuku. Ale opravdu si myslím, že to co cítím jsou benzínové výpary.
Mám podezření na ventil na filtru s aktivním uhlím v motorovém prostoru. Podle mne nespíná a páry z nádrže pak unikají z filtru místo toho, aby byly násávány motorem. Dá se nějakým způsobem zkontrolovat jeho funkce? Například jaké je spínací napětí atd.
Případně další tipy jak na to.
Díky,
Radek

standor · Příspěvek od **standor** » 15 dub 2007, 21:10

Asi blbost určitě jsi to kontroloval,co hadičky které vycházejí z palivového čerpadla?pod zadním sedadlem pod tím deklem.Je to tam plastové a rádo to praská.

rbiciste · Příspěvek od **rbiciste** » 15 dub 2007, 21:27

Kontroloval. Měl jsem sundané víčko pod sedadly a nic ani při běžící pumpě.
Díky,
Radek

dedo.miki · Příspěvek od **dedo.miki** » 15 dub 2007, 22:34

Ked je to cítiť za jazdy tak je to vpredu v motorovom priestore.

rbiciste · Příspěvek od **rbiciste** » 26 črc 2007, 10:25

Hlásím poněkud se zpožděním, že je to opraveno. Byl vyskočený z nádrže ventil pro recykulaci benzínových par. Bylo třeba vyndat nádrž.
Díky,
Radek

SHANE54 · Příspěvek od **SHANE54** » 26 črc 2007, 12:32

PROSIM NAPIS AKO SI TO PRESNE UROBIL. NIE SOM MOC NEJAKY TECHNIK ALE NA MK1 MAM TAKY ISTY PROBLEM. SOM TO IGNOROVAL, ALE POTOM SOM SA BAL AJ ZAPALIT SI V AUTE CIGU.....BOOM

rbiciste · Příspěvek od **rbiciste** » 26 črc 2007, 14:24

Mno, já to nedělal, protože mi zároveň dělali i spojku. Ale znělo to dostatečně jednoduše.
Nastudoval jsem to zde:
http://punto.mysteria.cz/odvzdus.htm
Vypadlý z bajonetu byl "4 – Vícefunkční ventil". Je třeba uvolnit nádrž z třmenů a překontrolovat. Je třeba vyháknout výfuk atd. U tebe to může být klidně něco jiného. Překontroloval bych celý systém "Vratný systém odvzdušnění palivové nádrže" a až potom tahal nádrž. U mně to jsou modré hadičky.
Hodně štěstí,
Radek

Plecháč Tony · Příspěvek od **Plecháč Tony** » 16 dub 2008, 20:22

rbiciste píše:Mno, já to nedělal, protože mi zároveň dělali i spojku. Ale znělo to dostatečně jednoduše.
Nastudoval jsem to zde:
http://punto.mysteria.cz/odvzdus.htm
Vypadlý z bajonetu byl "4 – Vícefunkční ventil". Je třeba uvolnit nádrž z třmenů a překontrolovat. Je třeba vyháknout výfuk atd. U tebe to může být klidně něco jiného. Překontroloval bych celý systém "Vratný systém odvzdušnění palivové nádrže" a až potom tahal nádrž. U mně to jsou modré hadičky.
Hodně štěstí,
Radek

A nevíte někdo kde na tej nádrži je ten ventil připojenej, nebo jestli to jde nějak ze spodu auta alespoň poznat bez odmontování tý nádrže, jestli je ten ventyl vypadlej ?

rbiciste · Příspěvek od **rbiciste** » 16 dub 2008, 20:29

Zdravím,
Jak říkám, nedělal jsem to. Ale je třeba alespoň uvolnit nádrž a trochu ji spustit dolů, což znamená uvolnění výfuku atd. Ventil je připojený na horní straně nádrže na levé straně, pokud mne paměť neklame.
Radek

Plecháč Tony · Příspěvek od **Plecháč Tony** » 17 dub 2008, 12:54

rbiciste píše:Zdravím,
Jak říkám, nedělal jsem to. Ale je třeba alespoň uvolnit nádrž a trochu ji spustit dolů, což znamená uvolnění výfuku atd. Ventil je připojený na horní straně nádrže na levé straně, pokud mne paměť neklame.
Radek

OK, dík, zkusim na to kouknout.