Batéria

[rogi]

to dlho vydržala akuma . Vyrobca čo namontoval M.M. mi vydržala v plechovici 9 rokov. Teraz som tam dal Exide Excel som zvedavy či da aspon tých spominaních 5 rokov.

[Designer]

Exide som mal asi 4 roky max

[rossi]

ono záleží jak moc to auto jezdí/jak dlouhé trasy/
okolo komína se do té baterie nestačí ani dobít to co sebere při startu.

[Designer]

ano - máš pravdu - a záleží aj od auta - v akom stave má elektroinštaláciu - oxidáciou vekom dochádza k prechodovým odporom na spojoch a aj súčiastky starnú - po rokoch už nemusí dobíjať ako za mlada

[mr.brain]

Tak rozuzlení:
Ve Fiatu jsem si objednal novou podložku pro autobaterii pro motory 1,6 a 1,9 JTD, kde je originální 60Ah baterie 242x175x190 mm. (číslo ND 51754406, pro 1,4 16V (atmosféra i T-Jet) 51754405). Origo baterka 50 Ah, rozměry 207x175x190 mm.
A zároveň jsem objednal baterii Brit EFB 60 Ah (242x175x190 mm). Cenově trochu dražší, pro mě s ohledem na způsob provozu auta konstrukčně lepší než třeba Varta Silver Dynamic nebo Exide Premium. Jestli vydrží delší dobu netuším, ale nečekal bych žádnou tragédii

Jinak baterka dorazila s protokolem z testeru, při měření multimetrem 12,9V.

[Designer]

tak nech vydrží (aspon 4 roky)

[bart.08]

Měl jsem v autě cca 2 roky starou Vartu 60Ah. Bohužel jsem byl v půlce listopadu na operaci a k autu, které stálo celou dobu v garáži jsem se dostal až v půlce prosince. Při příchodu už nešel ani centrál, změřil jsem baterii a měla pouze 3V. Nahodil jsem auto přes jump starter a nechal cca 30 minut běžet. Na baterii bylo při běhu motoru cca 14.4V. Po vypnutí motoru ale začalo najednou napětí na baterii stoupat a vylezlo až na 21V. Vyndal jsem raději baterku z auta a netuším co teď s ní.

Moje otázky zní:
1) může být ještě baterka OK? Mám ji zkusit nabít a používat?
2) auto mám teď bez baterky... vadí to něčemu? Případně i dlouhodobě?

Díky za rady.