Dvouzonová klimatizace nefunguje správně

[camelX]

Zdravím,
ještě mám jeden problém a to že mi nefunguje správně dvouzonová klimatizace a to tak že jedna strana u spolujezdce funguje dobře ale strana u řidiče nefunguje a fouká jenom studený vzduch.
Zkoušel jsem restartovat klimatizaci ale nepomohlo to.
Nakonec jsem dělal diagnostiku a ukazuje to zavadu na motorku na strane řidiče takže bud je špatný motorek a nebo klapka co přehazuje studeny a teply vzduch.
Potřebuji poradit jak se k tomu mám dostat jak k mtorku tak k připadně k té klapce na straně řidiče protože co mi říkali v servisu tak pry je potřeba rozdělat cela palubní deska a to je prace na hodně dlouho a hlavně mi nepřijde uplně dobre sundavat palubní desku a pak ji tam vracet kvuli následnemu vrzání atd.

máte s tím někdo zkušenosti kudy se tam da dostat bez vetšího demontovani palubni desky.

děkuji za radu

[rossi]

bohužel v tom servisu ti to řekli dobře
u většiny aut musí palubka dolů

[WENCL]

Přesně tak, palubka musí dolu. Případnému vrzání palubky se dá zabránit použitím něčeho takového https://www.ahifi.cz/antivibracni-tlumici-materialy/ nebo tohle https://www.ahifi.cz/tlumici-sprej-sinu ... s-500.html

[thno]

Zdravím,
snad nevadí, že to píšu do již otevřeného tématu, ale téma je vlastně stejné, jenom trochu jiného rázu. Stejně jako ostatní mám problém s klapkami/motorky kdy mi diagnostika ukazuje 00 00 02, ale doposud teplota jakž takž fungovala na nastavenou teplotu. Nyní ať mám jakoukoli teplotu, tak topení topí a pokud dám klimatizaci na LOW (nejnižší), tak chladí jak o závod. Nemůže to způsobovat nějaké čidlo/čidla v interieru ? Nevím jak klima/topení funguje, ale doteď to na teplotu reagovalo normálně. Předem díky za každou radu =)

[MartinT]

Tiež by ma zaujímalo čo sa dá s tou ventiláciou porobiť.
U mňa problém že vodiča strana kúri aj keď by nemala.
Príklad vonku 15°, nastavená teplota 20° na oboch stranách, spolujazdcov a strana chvíľu mierne kúri povedzme kým dosiahne tých 20° a potom pofukuje vlažný vzduch z vonka aby držal 20°.
Vodičovi strana však kúri na plno horúcim vzduchom ešte cca 15 minút a potom sa vyrovná spolujazdcovej a konečne začne fúkať vlažný z vonka.
Ak zapnem dual mode nastavím na vodičovej strane 16,5° tak prestane kúriť asi po minúte dvoch .
Tiež mi to pripadá ako čidlo teploty alebo zbláznená RJ.
Ak nastavím 16° na oboch stranách, zapne sa klimatizácia, pravá strana hneď studený a vodičova najprv vlažný a studený až po pár minútach.