Kontrolka dobíjení, selhávající elektronika

[twistedTSD]

Dnes po 100+ km v dešti se mi červeně rozsvítila kontrolka dobíjení. Zdálo se mi, že se mírně zpomalily stěrače a postupně pak odumřel posilovač řízení, nejvíce mě ale znepokojila změna zvuku motoru. Doma mě překvapilo, že asi po 20 minutách auto v pohodě naskočilo (myslel jsem, že baterie bude na dně), nicméně stále s kontrolkou a nefunkčním posilovačem...Vypadá to asi na alternátor, ale z těch projevů jsem dost nesvůj, určitě to nebude nic horšího? Chvíli předtím jsem projel velkou kaluží, snad to s tím nemá co dělat....Druhý den auto také startuje normálně, ale kontrolka svítí a posilovač nenaskočí.

EDIT: Tak alternátor evidentně nedobíjí a bude repasován, baterie se naštěstí drží statečně...Hlavně, aby pak vše zase naskočilo.
EDIT2: Alternátor byl za výhodnou cenu pořízen nový a vše funguje, jak má. Uf...Teda vyhodili mě z STK, takže auto stejně moc nejezdí, ale to je jiná story.

[liborko]

Shodou okolností se mi tohle včera taky stalo. Deštivé počasí,odjíždím z práce ( už po nastartování zvláštní zvuk někde od motoru jakoby od napínací kladky) a ve městě se mi rozsvítila kontrolka dobíjení vždy když klesly ot.pod cca 1200,když jsem to vytočil tak kontrolka zhasla. Říkám si,hm altík jde do věčných lovišť (jak je zvykem u Punt
) a přestává dobíjet. Když jsem přijel domu tak to přestalo,napětí v pohodě 13.8V. Dnes jelo normálně,jakoby se nic včera nedělo. Takže předpokládám,že se tam dostala voda. Takže preventivně co nejdřív když budu mít čas,tak to rozeberu,kouknu na ložiska,uhlíky a regulátor...

[Vitaml]

Když jsem dělal pokusy s altíkama, stalo se mi u jednoho, že byl ukorodovaný drátek na rotoru. Taky doporučuji zkontrolovat.
Šlo to nastavit.