Výměna výměníku topení - Fiat Punto 176B2000

Hawkeye.94 · Příspěvek od **Hawkeye.94** » 02 bře 2014, 21:52

začínám rozebráním panelů ventilace(prostřední čudl na rychlost jde vyškubnout pod ním je jeden inbus), pak celý ten spodní panel, poté ten horní s výdechy, pak jsou tam myslim 4 inbusy které drží ovládací panel topení k palubce, pak povolim tři inbusy které drží palubku nahoře (2x pod repro a jeden pod krytkou uprostřed), budíky jako takový vyndavat nemusíš, ale já si je vyndavám z důvodu lepšího držení palubky (a pokud máš auto co má bovden tak to možná bude nutný je vyndat aby ses pak trefil "do díry"), potom rozpojim všechny konektory co vedou dopředu do pojistkovky, poté pootočením rozpojim dveřní konektory a elektriku protáhnu dovnitř do auta(pozor na spínače dveří a kabely k bočním blikačům, a 2x 13 šroub na kostru + cca 2 konektory u levé nohy co mají nastarost elektriku zadní části vozu. poté 4x šrouby zespod(2 u sloupků a 2 drží palubku k tělesu topení). sundám dekly sloupku volantu a postupně povoluju 4 matky a přitom rozpojuju elektriku k páčkám spínačce apod, volant se sloupkem pak nechám ležet na sedadle řidiče. to je všechno ohledně palubky takže vemu 13 a povolim oba velký šrouby na obou stranách(u pojistek a na druhé straně pod krytkou v přihrádce).
co se topení týče, tak na steně v motorovém prostoru nezapomen na jednu 10 matku na levé straně, zbytek matek je kolem vodních hadic (tuším že 4 jsou tam určitě), v kabině jsou poté 3 matky nahoře. To je vše. chce to jen opatrně celé topení "odtrhnout" od toho asfaltu, za ta léta se to připeklo k sobě, rozhodně za to nervi na jeden zátah, chce to postupně a pomalu. topení má myslim ještě 2-3konektory ale těch si všimneš až budeš povolovat tu levou matku, přitom samozřejmě pokud máš airbagy tak dát stranou žlutou kabeláž. topení vyndej, a radiátor tam drží jen na dvou malejch šroubkách