dobyjanie max 14V

[oskarzv]

Zdravim ludia

Dnes som meral nabyjanie baterie a nameral som max. 14 V, ci to bol volnobeh alebo otacky motora cez cca 2000, proste max 14V.

Stretol sa uz s tym niekto? Ja to typujem na chybny regulator.

[liborko]

Však to je v pořádku,nebo v čem vidíš problém? Když měříš napětí při nastartovaném motoru přímo na baterce tak bys měl naměřit cca těch 13.8-14.2V

[oskarzv]

lenze to mam vsetko povypinane - svetla, kurenie, radio,

[liborko]

A jaké bys tam chtěl mít napětí,koukni na regulátor co je na něm napsáno. Zdá se ti 14V málo? Pokud ti nejde nabíjecí napětí hodně pod 14V tak ti to dobíjí a regulátor bude v pořádku,nebo pokud ti to neleze až k 15-16V že by ti to přebíjelo pak bys teprv hledal příčinu v regulátoru.

[oskarzv]

Problém s dobýjaním vyriešený.
Predtým dobýjacie napätie od 13,4 - 13,8 V (pri volnobežných otáčkach)
Teraz 14,16 V tak isto, pri volnobežných otáčkach.

Riešenie - výmena alternátora za nový (zánovný) a každopádne aj silneší alternátor.

[mad mike]

řekl bych žes ho měnil zbytečně, alternátor má při 3000otáčkách dávat 13 - 14.5V . Takže původní alternátor a regulátor fungoval správně

[oskarzv]

Bohuzial nefungoval

ja som pisal pri volnobeznych otackach tj. 800-810, nie pri 3000 otackach

stary alternator daval pri volnobeznych 13,4 - 13,8 (vsetko bolo povypinane) a bolo to cisto nahodne, od coho to zaviselo neviem, kazdopadne ked som zvysli otacky tak daval napatie o 0,2 V max 0,4 V viac. kazdopadne nikdy nedosiahlo hranicu 14 V a ani ju neprekrocil