Ducato 2,8 JTD r.v. 2003...

[radek]

Tak to netuším ted jsem koukal na auto data a tam je jen aretace te kliky nakreslená nic víc.Vačka na značku.

[Tomas-Oaza]

no byt to muze a nemusi, jde o to jak to mel nastaveny kdyz to sundaval

[radek]

dělal jsem to ja při sundaném řemenu se mi pootočila klika vratil jsem ji na značku a řemen nasadil ale jak říkam ta značka je plus mínus.Ted mi příjde to auta že jde pomaleji v rozjezdu dřív bylo ostřejší.To čerpadlo je ok podle diag tlačí dost tam bych problem nehledal a ten intercoler by měl byt lepší když není děravej.

[Tomas-Oaza]

no ja na kappe dotahoval sroub na remenici a preskocilo mi to asi o 2 - 3zuby a sam sem to zpatky nedostal

[radek]

jo to asi taky neudelam no auto zatim jede tak zkusim nekoho sehnat

[majko1978]

Ja som nastavoval rozvody pomocou tej dierky co je na vrchnej strane prevodovky.oproti starteru je taky vycnelok s 8mm dierkou,tam zaaretujes klukovku,len treba dbat aby stift na na druhej strane klukovky smeroval dohora.to je jeden sposob.
druhy sposob je vybrat vstrekovac z prveho valca,ten nastavit do HU pomocou zvaracieho drotu,posunut o 1zub spät a zaaretovat.
Ja poznam tieto dva sposoby.

[radek]

O aretaci kliky vím.Myslel jsem nastavení vačky jestli je jen na značku nebo taky kolík?Kontroloval jsem podle kolíku na klice a vačka sedí tak bude chyba jinde.

[majko1978]

Hore na dekli ventilov mas znacku a na vackovke je takisto znacka/tusim je tam priehlbinka/.Nie je to vyriesene ako na starsich modeloch ,ze si tam strcil sedmicku vrtak,tu je to vsetko iba na znacku.Trochu blbe.

[radek]

Tak řemen je nasazenej dobře.Tak zbývá problem s tím intercolerem.Není možné že je tam velký tlak?

[Tomas-Oaza]

a neni neco s tim cerpadlem po oprave? nebo neprisava ti to nekde vzduch u toho IC ?