kontrolka vstřikování

[Šedek]

Ahoj všem. Mám punto 1.1 Zničehonic, když chci nastartovat motor, mi nezhasíná kontrolka vstřikování.Motor chytne,ale běží jak na dva válce. Čerpadlo slyšim, že dává a u klapky benzín taky je. Celej den jsem jezdil, pak na 5minut vypnul motor a když jsem znovu nastartoval, už to dělalo a nemůžu na nic přijít. Nemáte někdo nějakou radu? Díky Šedek

[kkristian]

zapalovacia cievka? kazdopadne diagnostika by ti snad povedala viac...

[dusan.dd]

ja som mal podobný problém a na chybe bol prepálený sviečkový kábel

[R.J.]

zapalovacie cievky, káble, sviečky. stáva sa to dosť často ale žiadna tragédia vymenit to zvladne aj menej skúseny šofér ak môžem poradit k sviečkam taliani su na ne haklivý tak jedine NGK

[peta.smolik]

Hmm NGK... To je jen nafouknutá bublina... Netvrdím že nefungujou ale stejně dobře a možná lépe fungujou BRISK řada EXTRA Používám je 10 let a bez problémů... samozřejmě že né jednu sadu)))

[Karol]

K teme : diagnostika by povedala preco sa kontrolka rozsvietila, najskor ide o kable, sviecky alebo cievky.

Pohravam sa s myslienkou vyskusat Brisk ale tie s kruhovou elektrodou co maju dlhu povrchovu iskru. Neskusal ich uz niekto ? Druha vec je ze ako sa prejavi rychlejsie horenie zmesi ked predstihova mapa je fixna. (OK, mozem menit predstih zapalovania o konstantu posunutim senzoru otacok )

[punťas hgt]

K teme : diagnostika by povedala preco sa kontrolka rozsvietila, najskor ide o kable, sviecky alebo cievky.

Pohravam sa s myslienkou vyskusat Brisk ale tie s kruhovou elektrodou co maju dlhu povrchovu iskru. Neskusal ich uz niekto ? Druha vec je ze ako sa prejavi rychlejsie horenie zmesi ked predstihova mapa je fixna. (OK, mozem menit predstih zapalovania o konstantu posunutim senzoru otacok )

Na svojem HGT mám ty Brisk Premium ZC/ZS http://www.brisk.cz/page.php?page=2800" onclick="window.open(this.href);return false; a můžu říct, že jsem s nima max. spokojený.

[Šedek]

Díky za rady. Přemýšlel jsem, kupodivu , a zkusim se podívat na cívku, protože zvukově to jde na dva válce. Dám vědět.

[bedom]

Povodne som mal este dvojkontaktove NGK, pred tyzdnom do puntasa sli 1 kontaktove championky RA4HCX a auticko lieta uplne v pohode.

[boban4]

Ahojte mám podobný problem, že auto punti 1,1 benzin za studena naštartuje a všetko ide v pohode a niekedy za tepla kontrolka vstrekovania nechce zhasnuť a motor naskočí ale ide len na dva valce. Vymenil som nove káble, sviečky a ešte aj alternátor ktorý mi taktiež odišiel. Tak neviem čo by to mohlo robiť.

[hanzs]

boban4: no asi taky civka - to se stava, ze pruraz na civce se projevi, az kdyz je zahrata...

[boban4]

No tak dnes som aj vymenil jednu cievku dúfam, že to už bude ok. Zatial kontrolka zhasla uvidime či nebude robiť šarapatu keď bude teply motor.

[Šedek]

Tak jo, lidi, byla to cívka. Nejdřív jsem změřil sekundární odpor, který má být 6,6 kOhm až 8,1 a bylo tam jen 5,2. Pak jsem vyndal konektor cívky a chovalo se to stejně. Prostě na dva válce. Koupil jsem novou cívku a přece jen ve mě byla malá dušička, aby to bylo tim. BYLO. Uf. Takže díky všem za radu.

[Novo]

Zdravim páni
mam podobny problem ako vy
mam punto 1,8 HGT 1999 r.v
pred nedavnom som umyval motor odrbalo mi alternator a sviecky, vsetko som vymenil ale auto ide za studena na 3 valce nieje to ani svieckami ani zapalovacou cievkou neviete mi poradit dakujem
PS: ako nahla sa motor zohreje ide na 4 valce a dal som to prerobit na LPG a ako nahle to prepne tak auto ide ako nove
LPG mam 3 tyzne

[punťas hgt]

No ne nadarmo se říká, že když se umývá motor, má se nechat pořádně vyschnout. Zkus to hodit na diagnostiku, jestli ti to řekne víc. Jinak co ty svíčky-jak víš, že to není svíčkama??? Pokud ti diagnostika nic neřekne, pak asi prozkoumat každý konektor......