ukazatel spotřeby

[drpepa]

dnes jsem vymontoval váhu vzduchu, v mřížce byla jedna moucha, tak jsem vyndal čidlo, vyfoukal mochu, vrátil čidlo z5, namontoval, nastartoval - stál na místě, po nastartování se mi zobrazila spotřeba cca 9.9km/l , průběžně klesala na 8km/l, dále jsem to nezkoušel, vypl jsem motor, jinak dým z výfuku byl mohutný, auto jsem měl v garáži při teplotě cca 5 stupňů, nevím zda je váha vzduchu v řiti nebo ne. Děkuji za rady

[mad mike]

na volnoběh je spotřeba vždy vyšší. a k teplotě- ano ovlivnuje a zásadně součástí MAF senzoru je i čidlo teploty nasávaného vzduchu. závadu poznáš na problémech s chodem motoru,razantním snížení výkonu, vyšší spotřebě atd. něco k tématu asi bude i tuhttps://www.club-fiat.com/viewtopic.php ... ha+vzduchu
použij vyhledávač spousta věcí co řešíš, na foru už je

[drpepa]

dnes jsem jel do ostravy, a po ujetí asi 80km, mi místo zobrazení stavu v palivové nádrži mi to zobrazilo takové pomlčky ---- , nevíte někdo co to v ten moment znamená?

[mad mike]

dnes jsem jel do ostravy, a po ujetí asi 80km, mi místo zobrazení stavu v palivové nádrži mi to zobrazilo takové pomlčky ---- , nevíte někdo co to v ten moment znamená?

jak místo stavu paliva? na to máš snad budík s ručičkou. na PP se pomlčky zobrazí pouze u ukazatele předpokládaného dojezdu km, a to když se rozsvítí rezerva

[drpepa]

jestli tomu dobře rozumím, tak ukazatel stavu paliva, které mi zobrazuje dojezd s aktuální spotřebou, přestane zobrazovat, jakmile se mi rozsvítí rezerva, a potom se mám držet ručičky palivové nádrže?

[mad mike]

ano , stav paliva ti ukazuje jen ručička. ůdaj v PP je pouze orientační a nemusí odpovídat skutečnosti

[drpepa]

asi po 300km se mi ukazatel mi ukazatel spotřeby ukazuje pořád 17.5-17.8km/l . Když jedu z kopce, ikdyž jedu z kopce, tak se nic nemění , nevím zda je po váze vzduchu nebo ne, jinak váhu vzduchu jsem pročistil.

[mad mike]

zkus resetovat ŘJ, nenapadá mě nic jiného. samotného by mě zajímalo podle čeho všeho PP počítá spotřebu a dojezd

[xeromax]

no spotreba by mohla byt ratana z mnozstva minuteho paliva z nadrzi a prejdenych km, dojazd asi bude nejaky priemer zo zostatku paliva a teoretickeho mozneho mnozstva prejdenych km

[mad mike]

mě právě po vyčištění MAF senzoru začal PP reagovat na styl jízdy. předtím po čase "zamrzl" na nějaké hodnotě a reagoval v řádu pár desetin. ted se třeba po krátké trase mění od 6 - 7,5, i když pořád se mi zdá že to není ideální

[xeromax]

to je ale priemerna spotreba ked pp vymazes tak ti bude ukazovat priemer za par km ktore si presiel, cim viacej km tym menej sa bude spotreba menit, palubak rata "denne" km do 4000 takze pri 2 3 tisickach najazdenych km sa ti nebude spotreba menit tak ako ked tam mas 200 300 km takze sa to moze zdat ze to trochu "primrzlo"

[hawtin]

kdyz najedu nejak pres 400, tak uz me to taky jakoby zamrzne, ale tak to je myslim logicky.. jinak me potesilo, ze ukazatel spotreby byl naprosto presny s mou spotrebou... po cca 500km jsem natankoval a prumerna vysla 7,09l/100km a na palubnim bylo 14,2km/l (7,04l/100km)... Kdybych mel auto v poradku, asi by to zralo i o pul litra min, ale na tento necas a to mym celkem popojizdeni je to myslim celkem ok.

[mad mike]

on zamrzal i po vynulování, je jasné že když pojedu v kuse 200km relativně stejným stylem beze změn, tak se hodnota bude měnit minimálně. ale pokud pojedu 200km stylem "brzda/plyn" tak by se hodnota měla logicky měnit výrazně . což ted u mě právě dělá

[hawtin]

kdyz pojedu 200km pilu, tak z toho taky vyleze nejaka prumerna, to ze pak chvilku pojedu treba pijanko tu spotrebu nesnizi.. jinak ja tem ukazatelum stejne moc neverim.... ale jestli to pocitadlo na prvni kilometry na pohyb plynu nereaguje, tak je samoze neco spatne