vyvarit či vytmelit predny znak?

[majco]

To auto bolo Mk2 Punto a je z domu už asi 5rokov teraz mám MK1 punto a hypotéku na krku
jednoducho som zobral vrtačku ocelovú kefu -dal som dole farbu a potrel "kyselinou" aj ked nie som si istý čo to bolo Mal som to od klampiara čo robí strechy . Malou ručnou plynovou lampou som nahrial trochu plech a priložil cín ale zase klampiarsky prierez mal trojuholníka 12x12x12mm a dlhý asi 40cm potom som to celé zalial cínom a po vychladnutí prebrúsil do roviny potom mi to už kamarát pretmelil vybrusil a nastriekal mal som to tak dva roky a auto išlo z domu a kupil som staršie punto

[Unnamed]

Chtel jsem se zeptat, predni znak je jenom prisroubovany nebo jeste nejak silene prilepeny?

Jde na MK1 vymenit ty prouzky za modry znak z MK2?

[phaeton_esc]

přišroubovaný a trochu podlepený takovou mechovkou, aby to neodřelo kapotu a těsnilo..dolu to jde v pohodě

[jaysun]

najlepsie je zvarat ja tam mam specialnu epoxidovu zmes ta drzi ale ked som mal mk1 tak som to tmelil hlinikovym tmelom a drzalo to 3 roky a myslim ze este drzi

[Zetes]

jedine vyvarit, coz mam i ja... tmel ti tam dlouho nevydrzi...

[earthquaker]

Nejlepší je opravdu vyvařit a přechody (sváry) zacínovat, narozdíl od tmelu cín nepracuje tolik a nebude praskat lak, až na zacínované sváry nanýst co nejnižší vrstvu tmelu ideálně se skelnými vlákny.