Fiat forum - club

Zkusím to časem nahrát, ale nevím, jak se to povede. S domky ani vačkovou hřídelí jsem nic nedělal, je to tak, jak jsem to loni koupil. Asi nejdřív zkusím shodit řemen od alternátoru, posilovače a klimatizace, abych zjistil, jestli to skutečně jde od hlavy. Mám navíc jednu kompletní hlavu z FIRE 110...

Když nastartuju, nehučí to, ale po chvíli je slyšet hučení na straně rozvodů. Původně jsem tomu nevěnoval pozornost, myslel jsem, že je to nějaká kladka ve vedení řemene alternátoru a klimatizace nebo kompresor klimatizace, kterou vůbec nepoužívám, ale teď mi připadá, že to jde spíš z oblasti hlavy ...

Zatím to zkusím "konzervativně", naliju do nádrže nějaký prostředek na čištění vstřikovačů. Tu čističku ještě ani nemám, teprve bych ji musel koupit. Vstřikovače jsem měřil ohmmetrem, jeden ukazuje trošku jinou hodnotu (už nevím přesně kolik), ale zdá se to v normě.

Tím "pulzním kolem" se rozumí kolo na klikové hřídeli, které informuje o její poloze a horní úvrati, ne? To mám naprogramované ("zkalibrované" nebo jak jinak bych to napsal) od té chvíle, kdy jsem Multiecuscanem vymazal naučené hodnoty z původního auta. Proběhlo to přesně podle p...

Ty autoadaptační hodnoty jsem zkalibroval přesně tímto postupem. Pak jsem šel na STK a technik si s tou ŘJ nějak nevěděl poradit. Myslím měl diagnostiku s KKL a když v paměti narazil na kód U1600, úplně se zjevil a tvrdil, že ho "to dál nepustí". Ten kód U1600 se do paměti dostal jednoduše...

Na ten program je ale potřeba sehnat extra rozhraní, ne? Nebo to funguje i s ELM327? Co by případně stálo předělat M3 na M5? Mám někde založenou M3 HW603 z Punta II, tahle verze hardwaru by snad měla být proti průrazu odolnější než HW305 a taky by v ní měl být rychlejší procesor a větší paměť. Z té ...

Takže update, měl jsem frmol a dřív jsem se k autu nedostal: Řídicí jednotky M3 (Punto) a M5 (Lancia) nejsou zaměnitelné. Použitou ŘJ M5 jsem nakonec sehnal v ČR na inzerát, jel jsem pro ni asi 50 km. Bylo to právě ve chvíli, kdy jsem se rozhodoval, jestli mám vzít z Itálie použitou odblokovanou za ...

Takže to dopadlo tak, že jsem ŘJ při rozebírání zničil :( Podle tohohle webu http://www.cento-world.de/iaw-59f-und-5af-steuergeraete-faq-mpi-infos-und-reparatur-t22844.html" onclick="window.open(this.href);return false; se zdálo, že je černý kryt jen nalepený a dá se sundat tak, aby na plo...

Jen jako aktualizace stavu - v tuhle chvíli to vůbec nevypadá dobře. Chyba je zřejmě v ŘJ motoru IAW 59F M5 HW305 (odpálené vnitřní kontakty kvůli odcházející cívce). Právě ji rozebírám. Kde bych sehnal jinou na takovou exotiku, jako je Y po faceliftu, to teď netuším. Snad tam půjde IAW 59F M3 z Pun...

Diagnostiku mám ELM327 s Bluetooth, v autě (2002) už je OBD, není to jak na Puntu I rozdělené do x speciálních zástrček. Chybové kódy to s aplikací Torq načítá i maže celkem dobře. Přemýšlel jsem i nad Multiecuscanem, ale to bych musel koupit ještě jeden modul ELM327, s USB, protože Multiecuscan pro...

Nejen dva, dělají to všechny tři (klíč s dálkovým ovládáním, bez dálkového ovládání i programovací). Stává se to naprosto nepravidelně, řekněme třeba, že 10x nastartuju normálně a pak šlus. Nedá se ani vysledovat, že by se to třeba stávalo jen za vlhka apod. ŘJ občas, ale ne vždycky, rozsvítí kontro...

Abych to nějak uvedl... Auto je Lancia Y druhé generace, většina věcí odpovídá uspořádání na Puntu II. Imobilizér (systém CODE) je ale stejný jako na Puntu I, tzn. 2 klíče obyčejné, jeden červený programovací. Kód je tedy fixní a ne plovoucí, jak je to u Punta II. Můj problém spočívá v tom, že se ob...

Tak mně držte palce, zítra na to jdu :lol:. Koupil jsem oba prahy, asi 1200 Kč za oba, každý je od jiného výrobce a vypadá trochu jinak, ale než bych měl platit poštovné za vracení do krámu, smířil jsem se s tím. Nýtovací kleště mám asi dvoje, ale ani jedny jsem nenašel, takže jdu ráno do železářstv...

Měl bych jít za dva měsíce na technickou a mám hnilé oba prahy. Podlaha je v pořádku, žádné díry apod. Posledně se mi ještě povedlo díry v prazích jakž takž zakytovat tmelem se skleněnými vlákny, ovšem samozřejmě to hnilo dál, takže když to teď začnu brousit, nejspíš najdu vyhnilou mezeru pod celými...

Na kotouče rozhodně doporučuju Brembo, desky Textar se mi taky osvědčily.