Fiat forum - club

tak se mi to povedlo zprovoznit.. s vistama ten WAG nechtěl komunikovat a nenašel samoinstalační balíček.. skusil jsem to na Win7 samo se to nainstalovalo a pohoda.. ve výpisu chyb jsem měl snak každe čidlo označené jako přepětí... (to znamená to že bylo odpojeno... takže nic) a jinak nic to nenahlá...

tož do spravce se dostanu ctrl alt del, ale kde se tam přiděluje čislo jsem nenašel.. v tym programu je to koukaljsem asi jednoduchý...

Moje ecuscan ma nejakych 14 MB. Zalezi od verzie. Ja mam 2.6. Ale toto su velmi jednoduche programy, nemusia vela zaberat aby dokazali vela. Graficke kniznice nic-moc, hladi sa tam na funkcnost. Aj tak vacsinu miesta tam zabera databaza RJ a komunikacne specifika. Podla mna sa samotny program moc n...

ekzistuje prý OBD s převodníkem ELM a tím jde většina aut... dá se někde stahnout ten ekuscan (zdarma) něco jsem stah ale jako 5MB je podle mě málo..

ano, program VAG Com je na koncernove auta skoda, seat, audi, vw..., ale komunikacia je v podstate ta ista. Ten kabel nieje nic ine nez prevodnik seriovej linky na USB. Vsetko ostatne je otazkou softwaru, teda komnunikacny protokol pre tu ktoru RJ. Tomu kablu sa ludovo hovoti VAG kabel, ale je to o...

Karol píše:Myslim, ze na to vozidlo by malo komunikovat FiatECUscan bez problemov s nemodifikovanym VAG kablom.

vag? není to na škodovky?
stačí vymyslet kdy a kde.. zitra makám do 16:00

Ma to 3-pinovy konektor ? Resp. aku RJ to ma ? Ak je to 3-pin, pripadne klasicke OBD, tak mam kabel a zhodou okolnosti zajtra odchadzam na konferenciu do Blanska, tak mozem zobrat diagnosticky kabel a snad by sme nasli nejaku volnu chvilku. Osciloskop nemam prenosny, takze lambdu by sme skontrolova...

zkus dát budík tlaku turba a bedudeš vědět hned... další možnost ucpaný přívod vzduchu nebo odvod spalin.. zkouška se dá ikdyž to je nesmysl.. zmačkni hadici za turbem do motoru a prudce přidej měla by se nafouknout..

rád bych to napojil na diagnostiku, ale v servisu to tvrdě zaplatim (civění na hodnoty) a já nemám jestli někdo má v okolí Prostějovska olomoucka bylo by to dobré.. popřípadě někdo v okolí trasy Prostějov-Olomouc-mohelnice-svitavy-vysoké mýto-Lytomyšl- hradec-jičín-boleslav-česká lípa...

xeromax píše:cislo 2 je snimac otacok pokial sa nemylim

co já jsem pochopil když jsem se na něj díval tak 1na je spojka která potračuje dolu ke klice a je to snímač ot., 2ka je snimač polohy vačky

podle mě to co jsi identifikoval prve je snímač teploty kapaliny

a jak jsi k tomu došel

to v tym manuálu neumim hledat nebo tam nejsou jednotlivý snímače jejich měřni a hodnoty...

tak dnes jsem čistil tu klapku a volnoběžný krokomotorek + jaký si senzor v sání, vypadal jak kdyby měřil teplotu ale na něm bylo 100 Kpa což je tlak takže nevim, jako nebylo to čisty ale vyloženě zas.any aby to bránilo funkci to nebylo, po složení a resetování stále blbne :-( zaráží mě že je tam na...

baterku jsem měl odpojenou několikrát, kdy se to objevilo.. nevim .. auto se koupilo před 4ma rokama, najelo se pár km, udělali se rozvody, fitry, oleje apod. a pak se to na 2 roky odstavilo do garáže, mezi tím se uplně vyštavila baterka a už jak se to sporvoznilo tak jednak svítili pytle a pak toto...

už jsem koukla po forum.. koukal jsem že se tu často opakuje krokomotor bajpasu volnoběhu.. ale ten mě asi funguje dost spolehlivě když je schopný od volnoběhu jít plynule až nad 5 000 jinak klapku jsem čistil (neměl jsem ji sundanou jen jsem j vytřel a vyčistil kolem ŠK klapky a prostříkal sprejem ...