Fiat forum - club

přidej naftu to trochu pomůže

co těsnění pod hlavou, nemůže bejt prasklé? jakmile ti to tlakuje tak je problém

Každej ti řekne na E85 něco jinýho, ale 3 známý jezdí a na ethanol to všem žere víc, kor teď když je zima. Podle mně úspora = nic a ještě špatný starty, akorát to nebolí tolik při tankování a o to asi de

no myslím že na tenhle motor se to dá, já jezdím za 7

tak hledat, nebo tankovat plnou

to ti snad musí padat nafta, při takových teplotách to musí startovat přeci

Na foto je označen ten šoubek, je to čerpadlo z vw, ale na fiatu je skoro stejný, musí se před tím povolit ta pojistná matka nebo co to je a pak utáhnout (doprava) o 1/4 spíš o 1/2

td žádnej sytič nemá, není to benzín , má pouze přesuvník vstřiku, ale myslím že moc na spotřebu vliv nemá, mě to žralo furt i když sem ho měl vypojenej, nebo zapojenej

mně to teda topí jak blázen, každej si pochvaluje jak to topí tak nevim já bych na to prděl a jezdit dokud to jezdí

já mám motor po go (finančně nedoporučuji) a i teď jezdim na benzín:olej 1:10 :D , ale zkusil bych přidat šroubkem na čerpadle množství nafty, tak 1/4 až 1/2, mohlo by to pomoct. Známej mi říkal že měl dřív nafťáka a vždycky v zimě startoval a najednou jednu zimu ne a pak zjistil že mu asi na STK ub...

Já mám stejnej motor i vyměněnej termostat ale v zimě se mi to ohřeje na provozní teplotu jen když ho víc točím, a když třeba brzdím dlouho motorem tak teplota padá, nevím

Vono jde taky o to, jestli auto nebylo ťuklý, moje bylo na pravou stranu, takže nová podlaha, podběh, lem, naštěstí jsem si to dělal sám, doporučuju kamaráda nebo najít v okolí někoho s co2, je to levnější než karosář a 5 let to vydrží určitě

A co zkusit přidat na čerpadle naftu, třeba by to pomohlo

A zkusil si to s těma žhavičema? s přesuvníkem ti moc asi neporadil jeste sem díky bohu nijak nerozebíral, zkus italiancars.org

Když nastartuju motor tak po chvíli cvakne žhavící relé, ještě se dožhavuje, zkus napojit voltmetr na žhavičky, jestli to cvaknutí odpojí žhavení, ale myslím že to asi bude v přesuvníku vstřiku, to je taková věc na boku čerpadla de do něj 12 V, po startu to trvá tak 2 minuty a motor trochu ztichne