Fiat forum - club

Nemělo by to vadit. Skokové lambdy (ty co dávají signál 0,1-0,9V) jsou všechny v principu stejné.
Pak jsou ještě širokopásmové - ty jsou jen moderních autech.

no vidíš. Tak hlavně, že to zas jezdí!

Doporučuju zkontrolovat jestli je v pořádku hadička k potlakovému čidlu. Případně jestli nejsou spadlé, prasklé další hadičky co vedou ze sání.

No vzduchový filtr a svíčky se vyměnit mohou, ale tím to asi nebude. Stejně to na mě dělá dojem, že problém bude v klapce, která nereaguje správně, zavře se a motor chcípne. Je tu možnost, že by to dělal nedostatek tlaku pro vstřik benzínu, ale to taky je téměř vyloučené. Tak klapka je ovládáná moto...

No induktivní snímač dává sílu signálu podle toho, jak blízko je u něj kov a jak rychle se pohybuje. A u těhle řídících jednotek je to tak, že ŘJ potřebuje ukázat jaký signál to dává na volnoběh a jaký při vysokých otáčkách. Proto se to musí třikrát vytočit nad 5000 ot. Jde to vyvolat přes Fiatecusc...

Škrtící klapka byla opravdu pořádně vyčištěna?
Že pomůže zaplá klima je jasný, to se otáčky volnoběhu aut. zvyšují.

Ano, vse na co se ptas je normalni. Teplota vzduchu je vyssi na teplem motoru, protoze se vzduch v sani od motoru ohreje. Napetí na cívce - ta jedna bude od jineho vyrobce nez ostatni, ale nicemu to nevadi. Cidlo klepani - byvaji tam casto rozdily, je to normalni. Grafy lambda sond - jsou zcela ok, ...

Kalibrace snimace otacek v RJ je a neni to blbost.

Nevím jak jsi postoupil dá v problému, každopádně pokud je tam imobiliser fault, tak to nenastartuje. Co se týká toho, že se to dusí - příště se zkus podívat, co dělá v tom stavu přední lambda, jestli osciluje 0,1-0,8V na grafu, jestli reaguje MAP (tlak v sání) na volnoběh cca 350mBar a leze nahoru ...

Určitě je to vhodný olej.

Jako jestli se radikalne zvedla spotreba, tak si to nejspis prisava do sani nebo lambda.

ti klouze spojka.

Samanko5: podle myho to bude v zapalovani. Svicky, kabely nebo civky. To ze se je meril ti reklo, ze nejsou prerusene, ale nevis, jestli tam neni prorazena izolace pri vysokym napeti.

Ad chip na 1.6 benzin: primo ze stranek Sarkana: http://alfatuning.sk/vhodnemotory.php" onclick="window.open(this.href);return false; - takze je to blbost 1.8 je mnohem sportovnejsi motor nez 1,6 - ma dva katy, tri lambdy, promenne casovani... atd. Vykon se ale projevi hlavne ve vyssich ot...

No máš 1.2 8V - a u těhle odchází koncový stupeň v ŘJ. Takže to možná cívkou nebude, pokud je nová... zkus prohledat forum a zkontrolovat, jestli máš tu jednotku, která odchází.