Fiat forum - club

Myslím, že máš upchaté odvzdušnenie nádrže. Mne to jeden čas robilo na firemnom pick-upe. Bola zalomená odvzdušňovacia hadička.

Mal som kedysi hladkého diesla a prvé na čo ma predchádzajúci majiteľ upozorňoval bolo, nerozťahovať. Treba si uvedomiť, že v dieslovom motore sú omnoho väčšie tlaky ako pri benzíne. Kľudne sa mohlo stať, že ti prefúklo nejaké tesnenie. Skús si pre istotu skontrolovať či nemáš olej v chladiacej kvap...

Keď otvoríš po dlhšej jazde viečko nádrže, nepočuješ ako do nádrže vtiahne vzduch? Ak áno mohlo by byť problémom odvetranie nádrže resp upchatý prepad.

1.) napomenú a pustia
2.) nejaká drobná pokutička (60€) poteší príslušníka, najmä bez bločku
3.) zadržia TP a pošlú ťa na stk
4.) zoberú značky a nechajú ťa si to odtiahnuť
Výber je široký a záleží na osobnom prístupe príslušníka.

Vždy když sešlápnu brzdu tak se rozsvítí kontrolka prasklé žárovky, ale žádná prasklá není. A žárovky tam jsou správné. Neví někdo? Mne to robilo auto prvý rok vždy keď zmoklo, potom som sa naštval, rozobral som komplet zadné svetlá a všetky kontakty som prestrekol teflonovým olejom GT-85. Od vtedy...

Nechcem byť škodoradostný, ale podľa tejto story by ťa asi návšteva vo fiate vyšla lacnejšie. Aj napriek tomu, že niekedy nevedia čo si zapýtať za robotu. Držím Ti palce aby to dopadlo v Tvoj prospech dobre.
Michal

No, nepoznám celkom diesel od fiata, ale keď som mal Peugeot 205 diesel, tak mi takéto niečo robil elektromagnetický ventil takzvaný chcípač. Neviem, či také niečo má aj fiat, ale predpokladám, že nejako to treba chcípnuť, takže by sam tam niečo také mohlo vyskytovať.
Michal

No ja som na mojom mk2b našiel okrem označenia od fiatu aj kód PPG. Myslím, že by potom nemal byť problém namiešať správny odtieň na opravu. Ja som teraz riešil škrabance na striebornej metalíze na zadných dverách pomocou originál opravnej fiat sady. Stála ma 15€. Farba je v pohode len nie som celko...

Tiež mi dlho trvalo kým som na to prišiel. Teraz dávam pištol tak, že sa mi akoby zakliesnila do toho vybratia na otváranie krytu nádrže. A nedávam ju úplne do otvoru na doraz, ale trochu povytiahnutú.

Ahoj, skúsim prispieť aj svojou skúsenosťou. Rovnako bývam v horách /Tatry/. Predchádzajúce auto bolo Peugeot 205 1.8 hladký ropák. Ako výhodu som videl to, že v snehu nemal konkurenciu. Za 4 roky sa mi ani raz nepodarilo zapadnúť. Nevýhoda bola starosť o naftu, aby nezamrzla, v lete to dralo predné...

Nebude to náhodou tým, že skoro radíš? Teda jazdíš na nízke otáčky? Tiež sa mi to zdalo keď som prešiel z ropáka.

xeromax píše:15.8.1988

Skoro na chlp presne ale o 20 rokov viac alebo 10 dní po rusoch. 31.8.1968

Mne sa zase zdá, že viaceré Mk 2b ako keby mali spodnú časť nárazníka z druhej verzie jedničkovej fábie. Ale možno sa mi to len zdá.

Michal, mne to raz blblo tak, ze so smerovkou mi blikalo aj brzdove.. tak svetlo dolu, vycistenie kontaktov smirglom, prestriekanie kontoxom, odvtedy pokoj. Ohladom zasvietenia kontrolky vypalenej ziarovky pri brzdeni, ano, stava sa dost casto, uz to beriem ako funkciu, nie ako chybu :) Urobil som ...

No trochu to tu obnovím. Punto má akurát 5 mesiacov a všimol som si, vždy keď zmokne začnú blbnúť smerovky /krátke blikanie/ a rozsvieti sa táto nešťastná kontrolka. To isté je aj s brzdovými svetlami. Všimol som si, že to robí po každom väčšom daždi. Pritom všetky žiarovky svietia tak ako majú. Už ...