Fiat forum - club

Dokázal by někdo zjistit čísla gufera na vačku,strana pod cívkama a gufero na převodovku vnitřní okolo mrkve? Je to MKII 1,60 motor 188A4000. Na netu je hodně gufer,ale nenašel jsem který je kam

Na slovensko

pěknej offroad chtělo by to pořádně k zemi

Tak ono je hlavně rozdíl co chceš.Atmosféru a úžasnym zvukem ale každá výkonová úprav stojí hodně peněz nebo turbomotor kterej je hodně svižnej a relativně za pár korun zvýšíš výkon ale koupit zachovalé GT je trochu problém.Já osobně bych bral HGT už jen kvůli zvuku

Rad bych tam dal neco trochu sirsiho takze budto 165 nebo 175 /65/14. Nebude to problém pri ET35 ? Vleze to tam v pohode? Nemam to snizene nic uplne default povozek.... Ted tam mam tusim 155/65/13 a vubec to nedrzi to auto... ET 35 je naprosto běžný takže žádnej problém a i kdybys to měl snížený ta...

na 5,5" tak 165-175 pneušku

no pořád uvažuju kde budem vlastně stát jelikož jede celá banda z Kladna,ale asi zase s nima za sprintama,tak ti klidně fleka podržíme.Vidim to tak na 6tou příjezd na Panenčák

My s Anikou a Mambem dorazíme určitě

taky bych chtěl ject,ale nejspíš Golfem

mam dokonce nově očalouněný

jen se mění osa disku vůči dosedací ploše kola,takže je logický že je celý kolo víc ven nebo dovnitř,ne jenom půlka

No pěkný,co na to ta srnka řikala? doufam že nebudeš shánět origo světla,před tejdnem sem je prodal

jak to řikal ten tvuj mechanik že to má zvuk? jak čerpadlo na sračky?

mne ide ale o ten limec ci ked je ten velky ci ma to vpliv niako na to koleso nieze si kupim et38 z limcom a ani to tam nenarvem :lol: :lol: :lol: Ono právě to ET udává šířku límce... S šířkou kola to nemá nic společného, ta se nemění, mění se akorát poloha středu disku... Zkusím to napsat tak něja...