Fiat forum - club

zdárek...tak jsem našel odkaz jak to seřídit ale osobně si myslím že budeš mít opotřebovanou rozdělovací hlavu na vstřikovacím čerpadle..
http://web.telecom.cz/rozsini/puntoMk1/vstrikce.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

ahoj..já se určitě ukážu..zda pojedete zase z černožit budu radši

Ahoj..já se moc omlouvám ale musím zrušit učast,jsme uplně zapoměli že bratránek slaví kulatý narozeniny,tak se uvidíme asi až na rozkoši,ještě jednou se omlouvám

ahoj.My s Vlastinou přijedeme určitě už se moc těšíme

zdárek,já se přiklíním k tomu druhému víkendu v březnu,pač celý unor jsem na horách a pracuju

jo to by jsi mohl,ale neryskoval bych to

jj to máš pravdu že odbočujeme od tématu....

já když jsem to měnil tak jsem měl na řemeni označené zuby a ty příšli na zuby na kolech ale to mám 8v

mad mike píše:důležité je pořádně zalít filtr a pokud to chytne tak podržet pod plynem a mělo by se to odvzdušnit do motoru, moje praxe

mě se právě hodně často stává že vycucám beterku a auto nic..a hlavně povolím trubky na vstřikách aby tak netrpěli

zdárek,já byt tebou tak bych to osobně předělal na výměník.to je taková věc že olej chladíš vodou a ne vzduchem.měl by jít tak z fiata ducataa nebo iveca dailly..být tebou tak s tím mmoc nejezdím protože díky turbu se ten olej ohřívá na větší teplotu nežli u auta bez turba proto tam je ten chladič

mad mike píše:možná se pletu, ale není tam něco takového?

ano to je přesně ten ventil co ukazuješ..a takoví poznatek z praxe je že když ti dojde nafta tak musíš zapnout klíček do polohy jedna a potom pumpovat,jinak to neodvzdušníš

motor o výkonu 44kw je 1,2 8V a motor o výkonu 55Kw je 1,2 16V

Zdarec, mam punto2 (2000) 1,9ds 44kw. Zaclo mi ted, kdyz je studeny motor v nem hvizdat jako meluzina. a kdyz se zahreje, tak ma specificky brucivy zvuk. Cim vice slapnu, tim vice kvici. Trochu bere vodu, v nadobce je pod min. Kape olej z pod hlavy, muze to byt tim? Nevite co se muze stat, kdyz to ...

Mě se ptát na učast ptát nemusíte,já jedu určitě,nejspíš na celý víkend

lamda sonda by to dělat neměla,jí zkus odpojit a uvidíš..a jestli ti to dělá pouze za tepla tak to netuším co by tam mohlo být,ono se to takhle špatně poznává,bych ten motor musel slyšet a taky vidět