lidičky prosím poraďte mi co mám dělat s pískáním motoru... jeden problém je s písknutím při startu studeného motoru. To asi bude altíkem ale dá se tomu něka zabránit aby to nepískalo?
A druhá problém... po výměně řemenů a kladek ve Fiatu mi začal motor za jízdy popískavát při vyšších otáčkách (kolem 3tis). nevíte čím by to mohlo být...? a co s tím? díky
HELP - Pískání řemenů
Moderátoři: peta.smolik, mad mike, Katy, Matto
- Reklama
No de o to, co za servis to delal. Mrkni, jestli tam mas novou sponovaci kladku. Jestli ti tam nedali starsi, nezs tam mel. Ta vetsinou piska, kdyz je vyjeta. Mrkni, jestli neni presponovanej remen. To nekteri experti taky delaji... 
A pri startu ti piska remen? Zkus ho navoskovat. At uz treba blbou svickou, nebo sou na to takovy vosky ve spreju. No a esi to neni remen, tak piskat muze cokoliv... Hlavne, ze to jede... 
A pri startu ti piska remen? Zkus ho navoskovat. At uz treba blbou svickou, nebo sou na to takovy vosky ve spreju. No a esi to neni remen, tak piskat muze cokoliv... Hlavne, ze to jede... Hustokrutost
Taky myslím, že máš pouze buď moc nebo málo napnutý některý řemen. Spíš asi bude málo napnutý, proto ti proklouze při startu motoru, navíc, i když při montáži nový řemen dobře předepneš, on si musí "sednout", což trvá desítky až stovku km, takže se povolí.
Groupe F.I.A.T. forever ! Uno Turbo i.e. Mk1, Punto 1.2 16V ELX Mk2
(( V Ricardu sou prej pekny dřevaci. Nevim co je na tom pravdy, ale parkrat uz sem to z ruznych stran slysel...Broky píše:Jo díky... Děli mi to ve Fiatu v Plzni a někdy v prosinci. Nějak jsme si toho nevšímal ale už i to nějak přestává bavit poslouchat. Jeden kamarád co dělá v servisu mi poradil ať řemeny namažu mýdlem...
O Ricardu jsem taky slyšel dost, a to jsem z opačného konce republiky, ale to že se řemen po výměně povolí je normální věc. Stačí jej dotáhnout, teď už zůstane napnut "navždy".
Naopak, pokud servis při výměně řemen přepne, aby si ušetřil práci s dodatečným doseřízením, tak ničí ložiska, zejména alternátoru.
Naopak, pokud servis při výměně řemen přepne, aby si ušetřil práci s dodatečným doseřízením, tak ničí ložiska, zejména alternátoru.
Groupe F.I.A.T. forever ! Uno Turbo i.e. Mk1, Punto 1.2 16V ELX Mk2
Ricardo... Noukoment. Remeny nemazat. Jenom treba polechtat to tou svickou, nebo me se osvedcil teflonovej sprej. Na nexii nam piskaly remeny, kdyz se zatocilo skrz posilovac a byly nasponovany naknop. Postrikal sem to teflonovym sprejem a byl klid. Primo aji na benzinkach se da koupit vosk na remeny. Takze asi ten.
Noukoment. Remeny nemazat. Jenom treba polechtat to tou svickou, nebo me se osvedcil teflonovej sprej. Na nexii nam piskaly remeny, kdyz se zatocilo skrz posilovac a byly nasponovany naknop. Postrikal sem to teflonovym sprejem a byl klid. Primo aji na benzinkach se da koupit vosk na remeny. Takze asi ten.Hustokrutost
Piskani
Obcas se mi ten problem vyskytne - hlavne v zime.
Prestoze mam k dispozici ruzne prostredky, mam vyzkousene obycejne mydlo - primerene natrit, nechat zabehnout a pokud to neni mechanicka zavada - kterou by stejne zadny spray neodstranil - tzn. ulozeni kladky popr. kladka, tak je to to nejlevnejsi reseni.
Napinani remenu je nutno provest presne, jinak to bude mit vzdy spise negativni ucinky - nevhodne namahani lozisek, namahani vlastniho remene, ulozeni aj.
Prestoze mam k dispozici ruzne prostredky, mam vyzkousene obycejne mydlo - primerene natrit, nechat zabehnout a pokud to neni mechanicka zavada - kterou by stejne zadny spray neodstranil - tzn. ulozeni kladky popr. kladka, tak je to to nejlevnejsi reseni.
Napinani remenu je nutno provest presne, jinak to bude mit vzdy spise negativni ucinky - nevhodne namahani lozisek, namahani vlastniho remene, ulozeni aj.
Vasek
Pískani v mooru
Mě to začalo pískat v 90 tis. vyměnil jsem ložiska v alternátoru pískani pokračovalo, tak jsem se vrhnul na vodní pumpu a rozvody, nakonec to piskalo ložisko nap.kladky. Kladka stála 400, řemen 400, vod.pumpa 750.
