výmena kladky drážkovaného remeňa?

[polomiso]

Keďže idem meniť rozvody, vymením aj drazkovany remeň pohonu alternatoru a kompresoru klimatizácie. Len neviem, či treba vymeniť aj napinaciu kladku drazkoveho remena. Motor má 88000 km a 6 rokov. Takže vymeniť, či nevymeniť?

[xeromax]

najlepsie vymenit aj kladku inak ti po vymene moze po par km dat zbohom a budes rozoberat znovu

[Smrťák]

Co ještě vyměnit vodní pumpu?

[polomiso]

vodnú pumpu samozrejme tiež vymením.

[racer]

tu napínací kladku řemenu co pohání alernátor klimu atd. bych neměnil. ta vydrží hodně a když náhodou bude dělat bordel (jako že minimálně do 200 tis. km nebude), tak se to dá dodělat , práce tak na 5 minut.

[polomiso]

Heh. tak teraz ako??? Asi to risknem a nevymením.

[racer]

je to všechno o stavu peněženky. kdyby se to mělo brát do důsledků, tak by se z principu musely měnit i ložiska alernátoru, kompresoru atd. a to je nesmysl. osobně si myslim, že 88 tis. km je málo i na ty rozvody, ale budiž. nevim, jak 1,4, ale 1,2 má interval rozvodu 120a 5 nebo 6 let, ale ty roky bych moc neprožíval. všechno je to s rezervou. ono většinou do těch 120 tis odejde i těsnění pod hlavou a rozdělávat to budeš znovu. a zas všechno znova rozvody pumpa atd. tahle ta kladka je první věc na čem se dá ušetřit (akorát zkontroluj její stav) žádný nebezpečí nehrozí než to začne bejt hlučný tak uplyne moře času a než se to vysype uplně tak ještě víc. a když ti řemen spadne, tak se nic neděje. druhá věc na ušetření je ten řemen jestli teda vypadá ještě k světu. Jestli chceš dělat ty rozvody teď (pro klid), tak si kup rozvodovej řemen, rozvodovou kladku a vodní pumpu a doufej, že ti vydrží těsnění aspon ještě 30 tis. aby se to aspon trošku vyplatilo. na ostatní věci co vyžadujou práci na 5 min. jestli jsou ok, tak se vy...,