Konecne prisiel rad aj na tuto vec.Nie žeby som bol tak blby ze na to neprídem,ale viacmenej z lenivosti sa pýtam
Narychlo som to čekol a po demontáži tej gumovej somariny na páke ručky som nasiel ten mechanizmus na ktorom su uchytene lanká.
Robil to tu už niekto?? kde presne sa to steluje?? prístup tam je na lokšu
dikes
Alfa Romeo 166 2.4JTD, cat. OFF, egr OFF, dsp sound ON,
Alfa Romeo 156 2.4JTD,cat OFF, egr OFF, chip made in Kubyss
ex. Fiat Punto GT1.4T
ex. Ford Escort 1.8 16V 120ps
ex. Renault Rapid 1.9d
ex. Fiat Uno Logo 1.4ie
ex. Renault 19 Chamade 1.7i 90ps
Alfa Romeo 166 2.4JTD, cat. OFF, egr OFF, dsp sound ON,
Alfa Romeo 156 2.4JTD,cat OFF, egr OFF, chip made in Kubyss
ex. Fiat Punto GT1.4T
ex. Ford Escort 1.8 16V 120ps
ex. Renault Rapid 1.9d
ex. Fiat Uno Logo 1.4ie
ex. Renault 19 Chamade 1.7i 90ps
Dá sa to jednoducho bez náradia. Keď dáš dole manžetu z ručnej tak pod pákou ručnej je široká matica ktorá sa dá prstom potočiť stačí si pritiahnuť trochu ručnú prstom pridržať lanká povoliť ručnú a pritiahnuť maticu na páke ručnej a potom pustiť lanká . ide to v pohode .
charon píše:a nevedel by mi niekto podariť čo s tým, ak mi ručná nebrzdí rovnako obe kolesá?
ľavé brzdí na druhom zube, ale pravé sa stále točí jedna radosť
predpokladám že máš zlý samoštel na pravom kolese /rozperku na čelustiach / rozobrať prečisťiť rozbehať a poskladať a ak je tam niečo zlomené tak len kúpiť nové .