Croma škubání

[Babča]

Dobrý den, mám Cromu 1.9 Multijet 110 kw, 120 000 km.
Ve 2 000 - 2300 otáčkách mě začíná škubat,ale jenom někdy když uberu plyn tak taky. Od 2300 otáček je vše v pohodě.
Může to být turbo? Prosím o radu. Děkuji.

[pmpolis]

Mne niečo podobné robilo, keď som zopár krát tankoval naftu na Tesco pumpe. Prestal som tam tankovať a cukanie už nie je

[clutch]

Dobrý den, mám Cromu 1.9 Multijet 110 kw, 120 000 km.
Ve 2 000 - 2300 otáčkách mě začíná škubat,ale jenom někdy když uberu plyn tak taky. Od 2300 otáček je vše v pohodě.
Může to být turbo? Prosím o radu. Děkuji.

Turbo urcite ne. Spis bych to videl na tu spatnou naftu nebo palivovy filtr.

[tomi66677]

alebo to moze byt vstrekovacie cerpadlo alebo vstreky

[rupik67]

Dobrý den, mám Cromu 1.9 Multijet 110 kw, 120 000 km.
Ve 2 000 - 2300 otáčkách mě začíná škubat,ale jenom někdy když uberu plyn tak taky. Od 2300 otáček je vše v pohodě.
Může to být turbo? Prosím o radu. Děkuji.

Turbo urcite ne. Spis bych to videl na tu spatnou naftu nebo palivovy filtr.

nafta,filtry,mozna i vaha vzduchu

[rupik67]

uz jste to opravili to skubani jestli jo tak prosim reknete co to bylo , bo mne to zacalo take delat....

[jani]

pri common rail motoroch si davajte velky pozor na kvalitu nafty,vstreky sa zadru a nedoplatite sa.Na kvalitnej nafte nesetrite,popripade aj aditivum pridavaje napr.VIF.Ak sklbe najprv vyskusaj natankovat napr.Shell naftu plnu nadrz,dolej aj aditivum vyjazdi ju a uvidis ci sa nieco zmenilo,ak nic tak treba hladat dalej,ale fakt sklbanie vo vela pripadoch robi kvalita nafty.

[rupik67]

pri common rail motoroch si davajte velky pozor na kvalitu nafty,vstreky sa zadru a nedoplatite sa.Na kvalitnej nafte nesetrite,popripade aj aditivum pridavaje napr.VIF.Ak sklbe najprv vyskusaj natankovat napr.Shell naftu plnu nadrz,dolej aj aditivum vyjazdi ju a uvidis ci sa nieco zmenilo,ak nic tak treba hladat dalej,ale fakt sklbanie vo vela pripadoch robi kvalita nafty.

Ahoj
problem je v tom že naposledi jsem natankoval plnou na shelce a začalo to skubani, pak jsem doplnil pulku nadrže VIpower shel a skubani je i nadale, ale zjistil jsem ze dela to při 1500 otačkach a jak je motor zahřatej za studena to neškube, do minuleho tydne nie delo se nic ,ted dojiždim nadrž ,natankuji naftu na OMV a nebo Vervu a nembo agip hi tech a vyměnim naftovej filtr uvidime co to udela pokud bude skubat připojim diagnostiku a dam tam test skusim s tym pojezdit a uvidi se....

[rupik67]

čerstva novinka...natankoval jsem do plna dobrou naftu a auto škube hura, tak jsem rozebral EGR ten byl krasne zanesen vyčistil jsem a dal do auta prozatim neukazalo se nic nebyl čas na pořane otestovani dam vědet

[rupik67]

Tak ERG byl problem moje cromy, juz auto jede jak ma zadne skubani ,pokud mate podobny problem nejdřive skuste vyměnit naftovej filtr tj po 20 000km a pokud bude i nadale škubat to rozebrat ERG ventil vyčistit složit a mělo by to fungovat

[Babča]

Dobrý den, můj problém byla letní nafta natankovaná v zimě . Děkuji za Vaše rady!
Cromě zdar

[Vinca]

rupik67 dej sem prosím foto umístění EGR ventilu.Nebo alespoň popis umístění. Díky

[lgolla]

Zdravím.Mě to zaškube občas při 1700ot/min a většinou když mám 4 nepatrně v tahu ,EGR ventil jsem vyčistil , ale změna nenastala.Mám najeto teprve 22 tis. někdy to zaškube a někdy to najede třeba 300km jako hodinky na stejnou naftu.Tak nevím čím by to mohlo být.
LG

[Babča]

Tak ten můj problém je stejný.Při nepatrném tahu a jenom někdy.Asi to bude dělat klima.

[lgolla]

Jezdil jsem bez klima a stejně to zaškubalo.Před třemi dny jsem vyjmul váhu vzduchu a zjistil jsem ,že je čistá -ani gram prachu , tak jsem do ní fouknul jenom pusou a zase složil . Po té jsem ujel asi 400 km v kuse a ani náznak škubnutí
auto jelo perfektně.Ještě by mě zajímalo k čemu je to čidlo v zadu na motoru (JTD) na tom sacím krytu z plastu (u EGR ventilu zhruba ve středu krytu)
LG