problém startování motor 1.2 8V

[joyster]

zdravim lidi,už rok řešim problém se startováním,dělá to jak studený a tak teplý motor a dá se říct vždy při každém nastartování,nastartuju,motor naběhne normálně a hned zakolísá jako by měl skoro chcípnout a hned se zase chytne a drží už normálně a chová se normálně,jinak běží jak hodinky.dřív to dělalo že studenej motor nastartoval a hned chcípnul a po druhým nastartování zakolísal....měnil jsem svíčky,kabely a cívky,čištěná klapka a vystříkané snad všechny konektory na které se dá normálně dostat,jinak dvakrát už to nenastartovalo vůbec,jednou to řešil servis a jednou znova já...jen jsem vytahal všecky konektory z klapky a dal je zpátky a nastartoval se zakolísáním,od toho už směřuju k tomu že to bude nějaký to čidlo v klapce asi....jinak bych vás chtěl konkrétně poprosit jestli někdo ví z hlavy nebo by byl ochotnej mi to vyzkoušet na vlastním autě-když běží motor a chcípne se vythnu klíček a honem jdu poslouchat do motoru tak asi po 5ti vteřinách zabzučí docela dlouho něco na klapce a pak při nastartování to právě udělá,když to nenecham zabzučet a honem nastaruju znovu po chcípnutí tak motor nastartuje normálně,zkusí mi někdo poradit?nebo dát názor?děkuju

[joyster]

jo a je to motor v Lancia Y rok 2001 takže totožný s Punto II typ motoru:188A4000

[joyster]

a teď jsem zjistil že bzučí tohle,jestli to teda neni normální a dělá to i když se jen zapne a vypne klíček bez nastartování,řekne mi někdo co to je vůbec zač?

[joyster]

[SZTRAD]

To co bzuci je motorek nastaveni obtoku vzduchu pro volnobeh. A je to zcela normalni. Pri otoceni klice do mar polohy otevre podle teploty.Pri vypluti zajizdi do nulove polohy.

[l-cizek]

Mě to taky ponastartování zakolísá... už jsem si zvyknul

[joyster]

To co bzuci je motorek nastaveni obtoku vzduchu pro volnobeh. A je to zcela normalni. Pri otoceni klice do mar polohy otevre podle teploty.Pri vypluti zajizdi do nulove polohy.

takže je závislý na hodnotě z teplotního čidla?že by čidlo bylo špatný tak by se morček na start nastavil špatně a zakolísalo to?dneska jsem právě chtěl čidlo teploty vyměnit ale neni tady nikde skladem v čb takže se snad dneska čidlo jen proměří jestli je dobrý,nic víc dělat nemůžu:((( motor totiž opět bez známek života:(

[joyster]

tak teplotní čidlo proměřeno,bohužel jen se studeným motorem když nejde nastartovat:(obvod pro ukazatel na palubce něco ukazuje a obvod pro řídící jednotku vůbec nic takže vyměním a uvidí se...nikde ho tu nemaj skladem takže zítra se objedná a zkouška v pondělí

[joyster]

tak motor se povedlo oživit ještě před výměnou teplotního čidla,po chvíli trápení naskočil po odpojení baterky,teplotní čidlo vyměněno a vyčištěná klapka v ultrazvukové pračce a motor stále zahapruje po nastartování,jinak benzín je přítomný v hadici před vstřikama,ale jestli dávaj dobře vstřiky nevím jak zjistit.....někde v nějakém tématu tady jsem čet něco o svíčkách,že tyto motory si moc nerozumí s jinýma značkama než Bosch a NGK,vím že mi to začalo dělat po výměně svíček z NGK na levné brisky a v doměnce že je to tim,jsem tam dal Beru platinum asi za 750Kč a řekl jsem si že to tim teda neni,myslíte že by to těma svíčkama být mohlo?že bych měl tam zkusit zpátky koupit NGK?

[Graun]

Já mám zkušenost ze svíčkama takovou, že do Punta/Marei jedině NGK. Když jsem tam dal alternativu od Brisku, tak to kuckalo a nejelo, nepravidelný chod motoru. Koupil jsem NGK (BKR5NZ) a byl klid. (~110kč/ks).

EDIT:
A ještě k tomu čištění. Pokud máš možnost, vyčisti si i vstřiky v tom ultrazvuku, při jednom si je proměř (~15 Ohm).

[Petr1968]

Nebo Champion

[onc]

... je teda pravda, ze kdyz jsem dal do punta Brisky, tak zvuk byl jak dyzlak ale jelo to bez problemu ... cca tyden ... pak jsem
nahodil NGK a motor byl najednou tichy a jel stejne jak s Briskama ale bez tech traktorovech zvuku ...

[Anduril]

Tyden je malo. Jezdil jsem s Briskem nekolik mesicu, vse se zdalo ok, az pak se zacly dit ruzne veci

[l-cizek]

jezdim z briskama rok (cca. 9000km) a zatim spokojenost, jen jdu dneska vyndat motor jo, jinak to může být i těma Beru... já jsem je tam dal a s autem se děli věci!! Když jsem rychle sešlápnul plyn,tak se mi stalo že i chcípnul (asi 2x) jinak se vždycky jen podusil zkus teda NGK, bosch ne!

[balu]

měl jsem podobný problém, někdy se mu něchtělo startovat ať byl studený nebo teplý, zkoušel jem všechno /kabely svíčky atd./ nakonec jsem zajel na diagnostiku a ukázalo se že to byl vadný snímač otáček motoru vyměnil jsem ho a je klid