1.2 16V klepání v motoru

[18lubi81]

Zdravim chcel by osm sa tiez pripojit do temy ktoru osm dlho hladal . Aj ja vlastnim 1,2 16v 80 ..a tiez mam 145 000 a klepe ten motor a to mam po vymene a pretesneni komplet motora,rozvody,pumpa,.Uz fakt ostavaju len tie hydrostely olej tam mam seleniu 20k a pred vymenou som pouzil toto http://www.autotech.sk/index.php?route= ... uct_id=427" onclick="window.open(this.href);return false; nabehal stym okolo 1000 km a a nepomohlo ani po vymene za seleniu .. stale klepe na volnobehu . Chcel som este vyskusat toto http://www.autotech.sk/index.php?route= ... uct_id=432" onclick="window.open(this.href);return false; ale či by to pomohlo neviem ? . Jedine viem to ze ked doviezli auto tak tam bolo minimum oleja no skor vody ciernej a na tom predchadzajuci majtel najazdil asi 50 km a potom som ho kupil ja a hned ten den som vymenil olej .
Hadam mi niekto pomoze neako lebo tie nove hydrostely to je strasna cena ako za motor .

[martin72]

Z tvého příspěvku jsem nepoznal, kdy ti to klepe a jak dlouho. Jinak jde zjistit, který hydroštel je KO.

Mimo téma:
Stejně je zajímavé, že většina Punt ve stáří +/- 12let má natočeno 130tisíc +/- 10tisíc.

[zuzana.ball]

Mam znameho co ma na tomto punte s motorom 1,2 16 250000km a nic mu neklepe motor doslova ani nepocut,ja ho mam v Brave mam180000km a tiez v pohode.

[patriot99]

Me to klepe jen nekdy.... trochu zahada.... vcera i dneska motor krasne vrnel tak nevim.... oleje mam dost

[patriot99]

18lubi81: Ja jsem pouzil tuhle prisadu: http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... itiv-300ml

[martin72]

Pokud ti to dělá při nižších teplotách nebo po delším stání a to pouze po nastartování a pak ti to zmizí do cca 15s +/-, tak bych to neřešil a dal tomu čas. Příčin netěsnosti hydroštelu může být více a to jak opotřebení tak třeba usazený karbon z předešlých olejů, které se do motoru dávaly.

Pokud ti to ale dělá za provozu a je to krátkodobé (v řádech sekund) a není to každých 500m, tak bych ještě vyčkal, nový olej bude motor čistit, ale pokud by to bylo časté, tak bych to viděl na doktora. Každopádně to nechce podcenit.

Hodně záleží jak hlasitý to má projev, i když tu všichni píšeme o tom samém, tak u jednoho to může být sotva vnímatelný zvukový nesoulad a u druhého to muže být jak zvonkohra.

Možná než dávat různé přísady, tak použít olej 10W-60, při tom množství v motoru to vyjde pomalu stejně.

[patriot99]

Punto jsem koupil od zenske Tam se da cekat ze se o olej moc nestarala.... Jinak mas pravdu chce to sledovat.... za provozu mi to klepalo jen 1x ale jak jsem dojel domu tak motor pekne vrnel... A s karbonem mas taky pravdu.... na olej jsem najel 800km a uz ma trochu cernou barvu.... Pokud jde projev tak je dost hlasitej.... jde slyset i v aute.... popsal bych to jako kovovej zvuk.... ale takovej zvuk dela nedej boze klika.... myslim si ze ta by klepala porad a ne jen nekdy....

[peter963]

patriot,kebi ti klepala kluka alebo ojnica tak bi ti to klepalo stale a ako keby si bil s kladivkom po niecom kovovom a pri zvysovani otaciek by klepalo rychlejsie.

[patriot99]

Ono to je kovove klepani.... kdyz jsem to poslouchal z kama to jde tak to nejvic bylo slyset jak je alternator.... v bloku motoru.... ale jak jsem poslouchal u olejove vany tak z tama jsem nic neslysel..... a kdyz jsem pridal plyn tak frekvence klepani bylo vetsi.... zatim je ticho tak to nemam moznost natocit....

[18lubi81]

Mozno som toho moc neopisal ako to klepe, od 750 do 1200 otacok a potom to uz nepocut .Ked som to kupil bol motor do usadeny od karbonu stacil mi nahlad do motora cez nalievaci otvor.A to bude urcite tym ze sa moc o olej nestaraly.ja som tam uz nalial 2 olej no neviem neviem .Musel osm aj uvolnit prietok vzduchu cez odvetravanie motoru lebo ta drotenna prkotina bola cela zakarbonovana ale uz je dokladne priechodna . ... Tak ono by to bolo fajn ked sa da zistit ktory presne hydrostel je vprdely =).Uz mozem jedine vyskusat ten pripravok na hydrostely ale ci to pomoze a ked nie tak vymenit hydrostel.Zatial budem zit s klepotom a potom sa uvidi .

[patriot99]

Dneska jsem to poslouchal a slo to jako by z bloku.... jak je altik... tak jsem sundal sani a dival na svicky a na 4 valci byla svicka mene opalena... Tak budu kupovat zap. kabely a svicky

[Cabuto]

Lidicky tochu to tu ozivim mam podobny problem motor za tudena klepe ale neni to ani tak kovove jako spis kov do plastu nebo tk neco no kdyz je motor v zatezi nic neni slyset le kdyz treba vytocim ohrtej motor na 1-2-3 na 2500-3000 tak je to zase sliset ale uz je to takove kovovejsi jezim na lpg a ted sem byl v servise kde me delay par veci ale i tak me stale sviti kontrolka motoru tak merily aj tlaky a jeden valec ma 10 ostatni 11-12 takze oni pr ze me asi jeden netesni a proto netlaci jak by mel a sviti kontrolka protoze lambda hlasi bohatou smes coz v konecnem dusledku znamena obcasne nepravydelny chod na volnoeh pouzival aj primazavani prave na ochrnu ventylu ale nemuzu klydne spat kdyz muj punta nema hercnu v pohode budu ted menit olej takze urco tam asi dam aj neco na hydostey a aj do benalu neco naleju a projedu to nerad bych musel sundavat hlavu a nechavat opravovat ventyly protoze cena kolem 8000 je dost nad muj rozpocet Jo auto dole v podpisu

[bassspencer]

ja som kúpil teraz mk2 čo ma na tomto motore v sporting verzii nalietané 250tis . jedine čo mi zatiaľ spravil tak bolo dnes že normálne sa rozbehnem a idem ale neťahal a potom začal cukať a blikať kontrolka motora .tak osm to odstavil od zadu z kufra bolo počuť sičanie ako uticha pomaly akoby čerpadlo . a potom po naštartovaní už išlo vše ako malo . a je normálné že na vyradenej rýchlosti kolišu otáčky medzi 800-1000 ot/ min ? inak spokojnosť zatiaľ ale mám ho krátko .

[Romandinho]

No kolisanie otacok je viac menej pri punte normalne. Polka aut to robi

Odoslané z HTC One pomocou Tapatalku

[Cabuto]

No to siceni nevim co bylo a.e jinak to je podobne co dela to moje zkus si proverit zapalovani hlavne kable a svicky to muze bejt vono ze ti o jako me nezapaluje proto to netahne cuka blika kontrolka a muze to bejt aj siceni z vyfuku kde se vazi nespalenej benzin kterej ti to tam fiuklo a tim ze je studenej celej tak ani ve fejfuku nezhorel spis se jen prudce odparoval jinak muj puntik je natom uz tak ze jedine co musim resit je to ze prej na jednom balci se stracy tlak nic velkeho takze dneska ma dojit sracka do benzinu na procisteni celeho vstrikovani a spalovaciho prostoru a do oleje na hydrostely ktere tez muzou bejt zanesene uvidim co to bude delat za 2500 du menit olej tak predtim necham zmerit tlaky a uvidi se jestly nejaka zmena nebo ne kdyz jo leju to zam zova kdyz ne srat nato ale za pokus to stoji pri cene 480 aj s postovnym