Čaute, potřebuju poradit : pořád mi bzučí jeden motorek sklapěni přednich světel. Ještě jsem to pořádně neprozkoumával, ale fakt nevím přoč. Nesetkal se někdo s tím nebo nevíte jak by se to dalo opravit ? Řekl mi to mechanik na STK a prej ať si to co nejdříve opravím, že jinak se může spálit Kdyby někdo věděl nebo měl jakoukoliv radu tak budu vděčny Díks
Zdravim mali sme rovnaky problem a dovod bol zlomena ta oska umela co je na motorceku. Skus vytiahnut, zapnut a pozri ci ide aj tak. Pozri ci nieje zlomeny.
Fiat Punto Mk21.2 16V 59kW/80PS r.v.2001 - sériový stav Seat Ibiza 6k1.4i 44kW/60PS r.v.2000 (Borbet Atlanta white 14", Yokohama C-Drive II 185/60 R14, -35/-35, podložky vzadu 20mm, Pioneer DEH-2220UB)
Jasan, dneska jsem to rozebral a fakt to tak bylo, budu se to snažit opravit, nějak slepit nebo tak protože na netu se prodava za 700 kč ... bože to je palba, za takovou kravinu tolik peněz to snad někdo uletěl.. Doufam že to moje ručičky opraví . Jak jsi to vyřešil ty ? Opravovu nebo výměnou ?
heh jasne ja som to riesil vymenou, kupou odtialto z fora za 20€ ale inak som bol v nahradnych dieloch a ten chcel za to 50€...fakt palka...
Fiat Punto Mk21.2 16V 59kW/80PS r.v.2001 - sériový stav Seat Ibiza 6k1.4i 44kW/60PS r.v.2000 (Borbet Atlanta white 14", Yokohama C-Drive II 185/60 R14, -35/-35, podložky vzadu 20mm, Pioneer DEH-2220UB)
Měl jsem stejný problém na Stilu. Zatuhlý tahový trimr v servu, motorek pak vytlačí táhlo, které vyjede z uchycení trimru. Řídící elektronika pak stále napájí elektromotorek. Doporučuji rozebrat, vyčistit a opatrně sestavit. Můžou být urezlé vývody na trimru, nebo vydřená odporová vrstva. Pak pomůže jen nové servo.