rozvodak

riki30 · Příspěvek od **riki30** » 02 črc 2008, 22:16

cau kluci. kde se presne nachazi rozvodak?? je to ten hajzlik hned viditelnej z leva po odklopeni plastovyho krytu?? mam ho totiz odchliplej. vypada to jako klinak, ale ten je vice dule asi.mam ho menenej v 90000 tisicich mil a ted mam 140000 mil. jak to vymenit?? potreboval bych jednoduchej navod

bigben.m · Příspěvek od **bigben.m** » 02 črc 2008, 22:45

http://punto.mysteria.cz/ozub.htm

riki30 · Příspěvek od **riki30** » 04 črc 2008, 00:06

hmm, tak na to asi nemam:-)

Příspěvek od **zokot** » 04 črc 2008, 06:17

do toho nejdou ani větší machři

Není to žádná sranda - je to vyloženě práce pro servis a máš na to i záruku kdyby se něco nedej bože stalo.

bigben.m · Příspěvek od **bigben.m** » 04 črc 2008, 07:16

Přesně to sem si taky říkal-do toho nejdu,ale pak mi to nedalo a teď můžu říct , že nejhorší práce je shodit řemenici.A není třeba ji ani shazovat z klíňáků-stačí povolit šrouby a altík a mezerou při odtažení tam provlíkneš řemen(čerpadlo posilovače se mi povolit nepovedlo).A pokud auto jede dobře ,tak nemusíš hledat body horní úvrati a řemen tam dej tak jak to je -jen se ti nesmí hnout klika vůči vačce.

corleone · Příspěvek od **corleone** » 04 črc 2008, 10:50

zokot píše:Není to žádná sranda - je to vyloženě práce pro servis a máš na to i záruku kdyby se něco nedej bože stalo.

U motorů FIRE je to práce tak na 15 - 20 minut, stačí k tomu sada Gola.

Vencapunto · Příspěvek od **Vencapunto** » 04 črc 2008, 14:56

corleone píše:
zokot píše:Není to žádná sranda - je to vyloženě práce pro servis a máš na to i záruku kdyby se něco nedej bože stalo.
U motorů FIRE je to práce tak na 15 - 20 minut, stačí k tomu sada Gola.

Tak tak

riki30 · Příspěvek od **riki30** » 04 črc 2008, 21:56

jaky ma oznaceni punto, ktery ma takovej motor?? (FIRE). myslim jak ho poznas na dalku, jestli vubec.

vb007 · Příspěvek od **vb007** » 08 črc 2008, 06:13

riki30 píše:jaky ma oznaceni punto, ktery ma takovej motor?? (FIRE). myslim jak ho poznas na dalku, jestli vubec.

1.1 8v a 1.2 8v su myslim FIRE motory

žabak · Příspěvek od **žabak** » 08 črc 2008, 06:35

Hoy! Jak už tu bylo řečeno: Je to brnkačka!

ja to na 60ce dělal asi 3x a úplně v pohodě

u 85ky jsem si to raději nechal udělat. Pokud mužu poradit, tak při výměně rozvodu není špatné vyměnit i vodní pumpu. Je to při jedné práci

J.kiwi · Příspěvek od **J.kiwi** » 08 zář 2008, 15:51

mám asi blbou otázku - v kolika km se mění rozvoďák u MK2 1,2 8v 2002 ,t eď mám najeto cca 80tis km.

Přepokládám že interval výměny je 100 tis - je to tak ?

žabak · Příspěvek od **žabak** » 08 zář 2008, 18:17

No dočetl jsem se že u 1,2 8V MK2 je to co 120 000km a nebo co každých 60měsíců, u MK1 je to co 105 000km a 36měsíců

Graun · Příspěvek od **Graun** » 09 zář 2008, 03:45

žabak píše:No dočetl jsem se že u 1,2 8V MK2 je to co 120 000km a nebo co každých 60měsíců, u MK1 je to co 105 000km a 36měsíců

Tak, tak ja pises...ono vetsinou u tech malych aut je kriticka ta doba, nez ty km

Vasek176 · Příspěvek od **Vasek176** » 09 zář 2008, 08:56

žabak píše:Hoy! Jak už tu bylo řečeno: Je to brnkačka! ja to na 60ce dělal asi 3x a úplně v pohodě u 85ky jsem si to raději nechal udělat. Pokud mužu poradit, tak při výměně rozvodu není špatné vyměnit i vodní pumpu. Je to při jedné práci

Každý výrobce udává že při výměně řemene se má měnit vodní pumpa...a docela dost lidí na to už dojelo,když jim chvilku po víměně začla tíct