Aby se neutahovaly nasucho ale byly mázlý. Zároveň se šroubujou do slepý díry, takže v díře olej být nesmí - šroub by ho na konci stlačil jako píst a nepřitáhl by hlavu tak jak má., tj. olej ze šroubu je nutný nechat dokonale odkapat.
Těsnění hlavy se vyrábí v několika tloušťkách, pokud je křivá hlava a orovává se, tak se o ubrání hlavy dává silnější těsnění aby se zachoval kompresní poměr. Hlava se kontroluje na rovinnost a orovnává se jen když je křivá.
Punto 188 1.2 8V rok 2000 - prasklý rozvoďák
Moderátoři: peta.smolik, mad mike, Katy, Matto
- Reklama