ESP, ASR a Hild Holder unviable
Moderátor: peta.smolik
ESP, ASR a Hild Holder unviable
Zdravím Vás,
cca pre 3 dňami mi odišla baterka na mojom Brave 1,4 66kW po necelých 5 rokoch užívania od kúpy (nové auto). Beriem to ako daň za moje časté jazdy na krátku vzdialenosť, no nechápal som, že odišla bez varovania na palubnej doske... Jednoducho zo dňa na deň po bezproblémovych štartoch.
Dnes som kúpil nový akumulátor Bosch S5 52Ah 520A (pôvodný akumulátor Magneti Marelli 50Ah 360A). Pre istotu mi typ nového akumulátora preveril aj predajca vo svojom infornačnom systéme priamo na typ auta. Po výmene auto v pohode naštartovalo, no na palubnom počitači vypisuje chybu ESP, ASR a Hild Holder unviable...zároveň stále svieti tlačidlo ASR on/off vľavo pri rádiu na budíku svieti žltý trojuholník ako výstraha.
Stretol sa s tým už niekto? Na fóre Grande Punto je o tom reč, že treba vymeniť spínač pod brzdovým pedálom, no nezdá sa mi to ako môj prípad, jednoducho auto stálo 2 dni bez akumulátora a po jeho výmene toto.
Vďaka za akúkoľvek radu resp. tip či skúsenosť.
cca pre 3 dňami mi odišla baterka na mojom Brave 1,4 66kW po necelých 5 rokoch užívania od kúpy (nové auto). Beriem to ako daň za moje časté jazdy na krátku vzdialenosť, no nechápal som, že odišla bez varovania na palubnej doske... Jednoducho zo dňa na deň po bezproblémovych štartoch.
Dnes som kúpil nový akumulátor Bosch S5 52Ah 520A (pôvodný akumulátor Magneti Marelli 50Ah 360A). Pre istotu mi typ nového akumulátora preveril aj predajca vo svojom infornačnom systéme priamo na typ auta. Po výmene auto v pohode naštartovalo, no na palubnom počitači vypisuje chybu ESP, ASR a Hild Holder unviable...zároveň stále svieti tlačidlo ASR on/off vľavo pri rádiu na budíku svieti žltý trojuholník ako výstraha.
Stretol sa s tým už niekto? Na fóre Grande Punto je o tom reč, že treba vymeniť spínač pod brzdovým pedálom, no nezdá sa mi to ako môj prípad, jednoducho auto stálo 2 dni bez akumulátora a po jeho výmene toto.
Vďaka za akúkoľvek radu resp. tip či skúsenosť.
- Reklama
Tohle dělá po startu, když klesne napětí pod určitou úroveň... Baterku dej na nabíječku a zkus to pak. Nebo zkusit start s nějakým boosterem nebo to propojit kabelama...
exRenault 19 Chamade ('91 173 000>287 000+);
Fiat Bravo II 1.4 16V, Dynamic ('07 43 000>x);
Suzuki SX4 1,5 VVTi ('10 70 000>x);
Škoda Octavia II FL 1.6 TDI DSG 7q ('13 293 000>x);
diag. ELM327, VCDS
Fiat Bravo II 1.4 16V, Dynamic ('07 43 000>x);
Suzuki SX4 1,5 VVTi ('10 70 000>x);
Škoda Octavia II FL 1.6 TDI DSG 7q ('13 293 000>x);
diag. ELM327, VCDS
Re: ESP, ASR a Hild Holder unviable
Pokud vím, tak prodejny co prodávají baterie bosch mají baterie nabité, jednu bosch jsem po roce úspěšně reklamoval, a měl jsem půlhodinovou debatu s prodejcem.
vitaml@volny.cz
Fiat Punto 2 ELX - 1,2/8V, 2001, 125 tkm
Brno
Fiat Punto 2 ELX - 1,2/8V, 2001, 125 tkm
Brno
Re: ESP, ASR a Hild Holder unviable
Stačí ujet pár metrů a je po problému.
Fiat 500X 1.4 Turbo Multiair Lounge
Fiat Croma 1.9 JTDm FL
Fiat Stilo MW 1,9 JTD Active FL
ex Fiat Bravo 2 MJTD Emotion
Fiat Croma 1.9 JTDm FL
Fiat Stilo MW 1,9 JTD Active FL
ex Fiat Bravo 2 MJTD Emotion
- Darth.W
- Zkušenej Fiaťák
- Příspěvky: 265
- Registrován: 28 dub 2011, 11:04
- Bydliště: Kysucke N. Mesto, SVK
Re: ESP, ASR a Hild Holder unviable
lol presne ... najskor musis prejst par metrov a ono sa vsetko pekne nacita a ukludni ... potom si ponastavujes el. okna a vsetko v poradku ... horsie je ked ti to zacne svietit a pisat po par kilometroch ako mne
[color=#FF0000]http://www.youtube.com/waderlord29[/color]
Fiat Tipo sedan 1.4 70 kW Italia Extra
Fiat Tipo sedan 1.4 70 kW Italia Extra
Jak jsem psal to s tou baterií, mě se totiž přesně tohle stalo... Bravo nemám jako daily car, takže první jízda po zimě (baterka origo 07, stalo se loni) byla na start zajímavá...
exRenault 19 Chamade ('91 173 000>287 000+);
Fiat Bravo II 1.4 16V, Dynamic ('07 43 000>x);
Suzuki SX4 1,5 VVTi ('10 70 000>x);
Škoda Octavia II FL 1.6 TDI DSG 7q ('13 293 000>x);
diag. ELM327, VCDS
Fiat Bravo II 1.4 16V, Dynamic ('07 43 000>x);
Suzuki SX4 1,5 VVTi ('10 70 000>x);
Škoda Octavia II FL 1.6 TDI DSG 7q ('13 293 000>x);
diag. ELM327, VCDS
- Darth.W
- Zkušenej Fiaťák
- Příspěvky: 265
- Registrován: 28 dub 2011, 11:04
- Bydliště: Kysucke N. Mesto, SVK
Re: ESP, ASR a Hild Holder unviable
lenze ty si baterku nemenil, ta ostala stale pripojena ... on mal auto bez baterky dva dni, preto mu vyskocili tei chyby ... mne sa stalo to iste ... ja som mal auto bez baterky skoro tyzden a ked som nastartoval, tiez na mna vybafli tie kontrolky. Vycuval som z garaze a vsetko pozhasinalo a fungovalo len teda treba nastavit este okna a hodiny
ale inak zaujimava skusenost z tvojej strany a dobre o nej vediet
ale inak zaujimava skusenost z tvojej strany a dobre o nej vediet
[color=#FF0000]http://www.youtube.com/waderlord29[/color]
Fiat Tipo sedan 1.4 70 kW Italia Extra
Fiat Tipo sedan 1.4 70 kW Italia Extra
Re: ESP, ASR a Hild Holder unviable
Ďakujem za názory páni, všetko je už OK, pred založením tejto témy som auto iba viackrát naštartoval v garáži, pre istotu ešte skontroloval všetky poistky súvisiace s ESP ASR a Hold Holder podľa E-leran no nič, až keď som pri naštartovanom aute otočil aj volantom, všetko zmizlo. Ešte kým som čakal na Vaše názory tak som pozeral Stilo forum a tam je tiež téma ESP,ASR a HH kde som sa dočítal o čidle ktoré sníma uhol natočenia volantu, ktoré u mňa asi jednoducho po 2 dňoch bez batérie hodilo chybovú hlášku. Opakujem, všetko bolo OK až keď som otočil volantom predtým po opakovanom štarte v garáži nič, tak predpokladám že to bola príčina tých chybových hlášok. Teraz to vidím ako banalitu, no snáď táto info pomôže v budúcnosti komukoľvek na tomto skvelom fiaťackom fóre Ešte raz ĎAKUJEM za Vaše rady.
Re: ESP, ASR a Hild Holder unviable
Jak jsem již řekl, Bosch jsem po roce reklamoval a dal jsem Cartechnic Ca/Ca a super.
vitaml@volny.cz
Fiat Punto 2 ELX - 1,2/8V, 2001, 125 tkm
Brno
Fiat Punto 2 ELX - 1,2/8V, 2001, 125 tkm
Brno