Môj Abarth Grande Punto

[KakoJR]

No hej majitelia TDi byvaju často prekvapený ked zrazu oni stoja a ja letím preč

[KakoJR]

S abarthikom na mini trati To auto ma prekvapuje každý deň

[KakoJR]

Menšia úprava v motore nová podtlaková regulácia turba FORGE.

[KakoJR]

Pokračovanie

[KakoJR]

https://www.youtube.com/watch?v=Iha6uIz ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false; Nové lepšie video zvuku Abarthika, je to príjemný a decentný zvuk žiadny ukričaný vyfuk.

[KakoJR]

https://www.youtube.com/watch?v=SdbiHOm ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false; Ukážka zrýchlenia bohužiaľ bolo to nahrávané len provizórne mobilom za volantom ale lepšie ako nič.

[KakoJR]

Vďaka dobrým kamarátom sa mi do ruky dostalo GoPro tak by som sa rád podelil o zvuk pri akcelerácii. https://www.youtube.com/watch?v=OEZkJRY ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
Na abarthiku zatiaľ žiadna zmena akurát mi v najblizsich dňoch dôjdu nové silenbloky StrongFlex červene, žlté som radšej nedával nakoľko jazdím denne viac ako 100 km tak by to mohlo byť už nepríjemne tvrdé

[Jam3ss]

Paradni zvuk jen bych se více vyhrál z meziplynem při rozjíždějí, podrazovani a někdy i preřazovani bohužel u nafty se tak nevyhraji

[KakoJR]

Pri rozjazde nemá moc medziplyn zmysel, pri pohadzovaný áno, ale vo videu nebol dôvod ho dávať nakoľko to bola uzavretá cesta kde som sa len rozbehol došiel nakoniec a otočil. Heel & toe používam hlavne keď jazdím niekde pre radosť, klasicky medziplyn bez brzdy aj v premávke. Bohužial strach o GoPro kt. nebolo moje som nahrával zvuk len takto a nie pri ostrej jazde do zákrut. Ale ďakujem za postrehy a som rád že sa zvuk páči.

[KakoJR]

NO a je to tu výkon už nestačí a pravdepodobne sa bude meniť aj turbo(tak do 3-4 mesiacov) pôjde tam Garret gt1446, takže ak by ste mali niekto záujem o IHI VL36 (najazdene menej ako 45 000 km momentálne) + novú reguláciu na nom Forge motorsport http://www.forgemotorsport.sk/forgemoto ... 500-Abarth" onclick="window.open(this.href);return false; dajte vedieť cena 150€ aj s reguláciou, poprípade ak by ste potrebovali idem meniť aj downpipe s katom(pôvodný kat 5 cm za katom odrezaná rúra a az po spoj Supersprint rúra) môžem prihodiť za rozumnú cenu. Ak bude záujem treba ale počkať nakoľko ešte nemám peniaze na prehodenie turba. Ja som mal z toho turba 124 kW a 250NM ale turbo je schopné výkonu okolo 190 koní. Turbo sa presne hodí na Punto 1.4 t-jet netreba nič meniť .

[KakoJR]

Mal som menšiu nehodu keď som sa trati prešiel po pneumatike a vypadla mi zadná hmlovka

[turbom]

Hezkej kousek. JEstli se nepletu tak se Abarth prodava i tady
http://www.sauto.cz/osobni/detail/fiat/ ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;