aky olej,znacku, odporucate doMk2 1,2 16V ?

[slabostka]

ale nieje... resp. má menšiu viskozitu pri nižších teplotách, pri 100st. rovnakú ako každá 40tka.... super na tom je že to zaolejuje motor skoro okamžite aj v mrazoch... normálne mám 5W40, ale toto som zohnal za polovicu ten 5W40. Som druhý majiteľ a seleniu to pri 130 000km nevidelo. Castrol, Shell, Ardeca, Paramo, Total, Sunoco... zatiaľ to striedame, jedine prevodovka Tutela ale najbližšie Eneos.

[Jaroslav1]

ale nieje... resp. má menšiu viskozitu pri nižších teplotách, pri 100st. rovnakú ako každá 40tka.... super na tom je že to zaolejuje motor skoro okamžite aj v mrazoch... normálne mám 5W40, ale toto som zohnal za polovicu ten 5W40. Som druhý majiteľ a seleniu to pri 130 000km nevidelo. Castrol, Shell, Ardeca, Paramo, Total, Sunoco... zatiaľ to striedame, jedine prevodovka Tutela ale najbližšie Eneos.

JJ přesně tak,proč kupovat zbytečně drahou Selenii.

[SpiritWolker]

ja davam iba olej Selenia 20K - 10W40, menim olej kazdych 12000km max 15000km!

na ti hovadiny co tam lejete som uz raz doplatil!
raz som v mojom prvom Punte dal Castrol Magnatec a ten sa zgrcol a zadrel sa mi motor
v 2005 alebo 2006 som platil za opravu motora a za novu klukovu 60000korun, vtedy ale punta stali nad 220000korun tak to bola relatyvna dobra cena za opravu, len nova klukovka stala 21500korun

keby som v tedy vedel co dnes tak kupim druhy motor

a vsetko sa mi stalo len preto ze som tam stiedal oleje ako pisete a nakoniec som tam nalial ten blby Magnatec

je jedno aku znacku oleja mate v Punte, dolezite je 10W40 na tento olej je motor stavany
a dolezite je nemiesat oleje, a ak chcete naliat iny olej tak musit urobit preplach olejovej vane

mne sa uvolnila vsetka spina v olejpovej vani a ta nasledne sa nelapila na saci koš olejoveho cerpadla
a preto mi olejove cerpadlo nedokazalo kvoli zapchatemu sacemu kosu oleja namazat hlavu ventilov a loziska na klukovke!

niekde tu na fore som aj daval fotku ako to vyzeralo

blbe oleje, od vtedy len selenia, stoji na olej posta 7,50euro za liter, ved to je smiesna cena
a chranite si motor, na mojom prvom aute som najazdil 264000km predal som ho a jazdi dalej
a na druhom mam 325000km a niekedy najazdim aj za den 800 az 1200km
z motora mi nikde netecie olej

[Jaroslav1]

Podle mně nezáleží na výrobci,ale musí se dodržet specifikace a lhůta výměny. Kilometry a nebo 1 rok co nastane dříve. Nikdy bych tam nedal olej z hypermarketů. XYZ.

[slabostka]

to je všetko len vec názoru... práve som si čítal Jak na to, špecif. Punta II je api SJ a vyššie a acea A3, takže úplne jednoduchý motor...
problém by som nevidel v samotnom oleji ale vo výmenncý intervaloch - ja často štartujem aj studený motor, v zime auto vonku a mením max. po 10 000km a možno by som aj mohol skrátiť...
Selenia - asi dobré oleje od Petronasu ale pre takto jednoduchý a dobre postavený motor nemá zmysel - môj názor.... viskozita- vzhľadom na časté studené štarty 5W40.... a na zimu pôjde Sunoco 0W40 lebo som to kúpil za babku - 2.7E za liter... inak tie 0W40 sú drahšia alternatíva... takže tak... chyba v mazaní je zväčša chybou vlastníka - nedolieva lebo nekontroluje, dlhé výmenné intervaly, nevhodná viskozita vzhľadom na spôsob použitia auta...
...a zábeh - otec pred cca 4 rokmi kúpil jedno z posledných Classic, olej v zábehu vymenil po 3000km - čo v servisoch považujú dnes za hlúposť - a v olejovej vani požehnane kovových zvyškov - takže aj v zábehu určite prvá výmena skôr než predpisuje výrobca....