Palio 1,6 versus 1,9 TD

RosolJaroslav · Příspěvek od **RosolJaroslav** » 01 bře 2007, 12:27

Zdravím fiaťáky a žádám o rady a názory.Mám palio 1,6,16 V a zvažuju,že
to vyměním za nafťáka,buď 1,9 nebo 1,7.
Už kvuli spotřebě.
S 1,6 neklesnu pod 9l/100 km.
Díky za rady
[/b]

bigben.m · Příspěvek od **bigben.m** » 02 bře 2007, 09:01

Mám 1,7 TD a jsem už vcelku spokojen,ale tobě nedoporučuji-přece jen je motor 70k slabý proti 1,6benzin.pokud jde o spotřebu tak plus minus 6-podle stylu jízdy.jestli má 1,9přímý vstřik tak jo,s nepřímým vstřikem bych nebral-má vyšší spotřebu .a ještě musíš mít štěstí při výběru ojetiny.

bigben.m · Příspěvek od **bigben.m** » 02 bře 2007, 12:16

http://dieselpower.cz/forum/index.php -ještě se podívej tady co se dovíš o fiat motorech 1,9,a pokud bys chtěl jezdit na fritovací olej je tam spešl forum -jak se jezdi na rostlinu.......Já osobně jsem to nezkoušel a ani nechci-jsem podnikatel a mám odpočet DPH a to se mi fakt nevyplatí riskovat a investovat tolik peněz do různých předehřívačů.

vaclavka · Příspěvek od **vaclavka** » 02 bře 2007, 12:25

Mám Palio 1,6 přestavěné na plyn. I pře to, že nejde startovat jinak než na benzín vychází kombinovaná spotřeba mezi 10 až 10,5l/100km. V nákladech podle ceny PHM maximálně 1,60/km. Je to sice investice navíc, ale ujetým počtem KM se vrací. Co se týče výkonu motoru (má být nižší) nepozoruji podstatný rozdíl. na dálnici jede v pohodě i 160 a má na víc. Konečně, je možné během okamžiku přepnout na benzín.

bigben.m · Příspěvek od **bigben.m** » 02 bře 2007, 20:10

a jak to vypadá s tím termostatem,jestli ti elektronika nedostane údaj o teplém motoru,tak ti tam bude každopádně dávkovat víc paliva.jak vypadají svíčky?na bohatou směs budou černě očouzený.