
povedal mi, že to čo som mu opísal robia turbo benzíni 1,4 150k ,že ak sa naštartuje motor za určitích okolností v chladnom a vlhkom počasí na minutu a vypne na stenách valcov sa vyzráža vlhkost, a potom pri naslednom naštartovaní sa zahadžu sviečky ktoré zostanú nefunkčné, a to bol môj prípad presne sa to správalo ako prechlastané. Bravo bolo vonku, naštartoval som a potiahol do vnútra a zhasol, a už bolo vystarane.Predviedol mi to na svojej delte.Ešte skúsim vyvoziť z vyšok benzínu a odskúšam nabrat bud OMV alebo shell, aby sa vylúčila varianta s benzínom. Niekedy ani pc nepomôže, ked nie su skúsenosti.