prvé dojmy

[BaDDog]

Zdravím.. čo sa týka budikov su rovnake ako na GP? ... tie v eve sa mi viacej pačia.. dalo by sa to prehodit?
čo palubka?
Predny look sa mi viacej pači z GP a zadok z EVA..

[JardaK.]

Zdravím.. čo sa týka budikov su rovnake ako na GP? ... tie v eve sa mi viacej pačia.. dalo by sa to prehodit?
čo palubka?
Predny look sa mi viacej pači z GP a zadok z EVA..

To Ti tady řekne asi každý, ale v podstatě je to tak: přehození by bylo určitě nesmírně obtížné (hodně práce), nevím, jestli by se daly napasovat dráty z GP do Eva, zadní nárazník by asi tak velkým problémem nebyl, ale při prohození zadních světel by Ti zase svítila kontrolka poruchy osvětlení, takže dobře rozmýšlej!

[peta.smolik]

Panda je jen nepatrně větší než Seicento a já už bych chtěl trochu větší auto než je Panda. U Pandy mě taky vadí omezený prostor pro pravou nohu, v Seicentu tenhle problém vůbec není. Ale zase bych naopak nechtěl větší auto než je Grande nebo Evo. Nic mezi tím nyní Fiat nemá. Bylo to Punto Classic, ale to už se nenabízí. I kdyby bylo v nabídce, nekoupil bych ho, protože bych do něj chtěl silnější motor než 1,2 44kW (jediný benzín co se do něj poslední léta nabízel) a naftu nechci. Grande ani Evo nechci kvůli těm věcem, co jsem napsal. To jsou věci, který u novýho auta mít nechci. Grande ani Evo bych taky nechtěl s motorem 1,2. Ten motor je podle mě na to auto slabý, hlavně když se vyjede mimo město. A doplatky za silnější motory nejsou zrovna malý. Tak že se asi budu muset opravdu podívat po jinejch značkách.

Skus se dohodnout s ofic zástupcem Fiatu na dovozu Punta clasic(ještě dobíhá výroba)s motorem 1,4
nebo mrkni na Lancia Musa

[equipe]

tak máme taky jedno evo v rodině. najeto asi 7000km. mám dotaz, praskla taková ta koženka, či co to je na řadící páce a to je teda sakra brzo,uznají to na reklamaci?

[xeromax]

neviem ako vo fiate, ale nemal by to byt problem, kamaratovi to na ibize vymenili bez slova, mal asi 5000km na nej

[equipe]

doufám, že to půjde na záruku. ono to ale moc neřeší, určitě to bude dělat stále. je tam výbava racing, nepoznám jestli je to nějaká koženka, nebo pogumovaná kůže. pokud by tam šla dát nějká normální guma, asi by to bylo nejlepší řešení.

neviem ako vo fiate, ale nemal by to byt problem, kamaratovi to na ibize vymenili bez slova, mal asi 5000km na nej

[rafo]

Ked sa pozeram na vyvoj od Grande I po Grande Evo, tak myslim, ze tu evoluciu je vidiet na kazdom stupni. Samozrejme ze zalezi aj na osobnom vkuse a penazenke. Niekomu sa paci to, niekomu ono. Mne sa Panda a Fiat 500 viac pacia ako Punto Classic, ale Grande je dalsi krok k elegancii a Evo to este viac priblizilo smerom k Bravu, co je moj favorit po Alfe Romeo a Lancii - (take "male Bravo"). Ale s Evom to nekonci, pridu zase novsie.

[Fénix]

Je zajímavé,že se Fiat vrátil k žárovce H4. Jak to svítí???

[Karol]

Pripajam sa k blahozelaniu stastnych statisicov kilometrov bez nehody

Inak ked vravis ze skoro nepocut motor, asi by to bolo to jedine a najhorsie, co by mi na tom aute vadilo. Ja sa rozbieham podla zvuku motora a na ticho by som si musel zvykat (pripadne vyviest mikrofon k motoru a do kabiny reprak , ale je to asi len zvyk) Na dialnici odhlucneny interier musi byt zas super.

[rusoll]

EVO 1.2 69kW, prvy dojem? kurva ved to je lenive!!!! mal som Punto 1.2 8v r2002, a to ide jak raketa + nemusim sa tak stresovat ci to neoskrem. teraz idem opatrne ved to poznate nove auto.

Inak vsetko OK vona novoty je nezamenitelna ale ten slaby tah.....

[oldoss]

Isto to mas 69KW? Nie nahodou 69koni? Dalsia vec Punto 2002 bola Euro 3ka. Toto je EURO 5 tak netreba sa cudovat, ze to taha trosku slabsie. Ale ked sa to dobre zabehne bude to chodit dobre.

[rusoll]

69K mas recht ten zabeh bude dolezity ale po meste...... , len mam dojem ze uz nikdy to nebude tak dobre ako predtym.
Znížený výkon motora: vie niekto co to znamena? a ako sa to da odstranit

pridavam sa k tym co im zateka do kufra
zatvaranie dveri je katastrofa treba s tym jebnut ako na skodofke

pozitivum je tankovanie uz nemusim vytacat pistol a hladat bod G
ostrekovace striekaju do stieraca takze to je na hovno

Dorobene LPG , prikupeny spodny kryt motora, zastierky..

[radek.s]

Oživuji téma. Potřeboval bych vědět, zda je u Punta 2012 vyřešen problém se zatékáním do pátých dveří a problém s ostřikovači (stříkají více do stěračů než na sklo). Tyhle věci se dle předchozích příspěvků vyskytovaly u Grande Punta a Fiat to bohužel nenapravil ani Eva. Prosím odpověď, kdo má Punto 2012 nebo to vyzkoušel. Předem díky.

[Punto]

včera som umýval punto zatial nazateká a stierače vyskúšané nemám za ten týždeň nebolo zapotreby ale si to budem mať i ja ten problém kedže oproti evu je zmeneni iba predný a zadný nárazník a chromová lišta odobratá.A najviac som nespokojný s zadným kufrom kedže tam nie je držiak blbo sa to otvára i zatvára

[radek.s]

Díky, pak dej vědět, jak fungují ty ostřikovače. A když tak koukni na ty zadní dveře po dešti, když je pak otevřeš, jestli vytéká voda z děr u těch gumovejch špuntů.
Máte ještě někdo Punto 2012? Jak to máte? Nebo co dalšího vám na autě vadí?