kovvalsky píše:no takze dneska som podctivo isiel vyjazdit benzin sak coze za 20 euri sa vozit po dialnici hore dole to je nic natankoval som shell V-power 95 chcel som 100 oktanovy ale nemali no jedine po odjazdeni asi 30 km na shell som nepoznal niake batatelne vysledky jedine sa my tak zda ze motor ide plynulejsie ale na tej 5 to ide stale len tych 3900 otaciek maximum 4000 a to ma sere lebo na 1,2,3,4 to ide vpohode aj ked sa my zda ako keby to nemalo trocha vykon ale zase neni to nic hrozostrasne
otazka- nemoze byt niako ten motor bloknuty riadiacov jednotkou sak my to pride blbost aby na kazdej rychlosti slapal a na 5 da 3900 a ani sa nehne
Ak by to bol obmezovač by si to poznal, ak tomu tlačíš v 5 na 3900otačok a dalej sa nehne tak je problem niekde inde...na iných rýchlostiach to v pohode vytláčí vysoké otáčky??? Nemáš zasraný vzduchoví filter od oleja? Mne sa tato chyba prejavila aj takto.
idem pozret ako to tak vidim kazdy den tu mam iny typ nato co to moze byt no ale idem to pozret
najprv si daj origo mapu spät do RJ a potom otestuj auto,ak bude jazdit dobre,problem bol v tuningovej mape,ak nie potom treba hladat problem dalej...
ked chces tunit benzinovy motor,tak uprava len RJ nestaci,max pri naftakoch...
FIAT PUNTO MK1 1.2 8V 54KW HSD ////ex
Skoda Octavia combi 1.9tdi ALH 66kw
ja som napisal ze svoju mapu z auta mam len stiahnutu v pocitaci ziadna ina mapa tam NENI je tam furt ta originalna
takze vzduchovy filter som vymenil a nic stale to iste typujem to na tie vstreky inak niekto tu pisal ze to sa neda cez diagnostiku pozret a preco na obicajnom fiat ecuscan je polozka odtestovat kazdy jeden zvlast tak to potom musi ist aj pozret niaka hodnota nie?
A mal si od oleja? Chod motoru je v pohode? Vobec sa nekucka alebo niečo ine? Ak ti ide všetko v poriadku a iba u 5 na 3900otačkach to robi hovadiny by som to možno typol ešte na potenciometer, ale to je len moj napad, niesom taky odbornik, ale potenciometer mne hovadzky obmedzil rýchlost...ale tam je X dovodou čo to može u teba sposobit, neviem jak u MK2b ale čo takto hadička od podtlaku k MAP čidlu? Nejaky podivný dym z výfuku? Čo tlaky vo valcoch?
http://lado88.rajce.idnes.cz/Punto http://www.club-fiat.com/viewtopic.php?f=74&t=18847 Fiat Punto Mk1, rv.97, Blue Color, 1.1 40kW 55hp, 3dveř :) <3 :) Renault Megane Sedan, rv.98, Blue-metal color, 1.6 79kW 107hp, full :/
laco88 píše:A mal si od oleja? Chod motoru je v pohode? Vobec sa nekucka alebo niečo ine? Ak ti ide všetko v poriadku a iba u 5 na 3900otačkach to robi hovadiny by som to možno typol ešte na potenciometer, ale to je len moj napad, niesom taky odbornik, ale potenciometer mne hovadzky obmedzil rýchlost...ale tam je X dovodou čo to može u teba sposobit, neviem jak u MK2b ale čo takto hadička od podtlaku k MAP čidlu? Nejaky podivný dym z výfuku? Čo tlaky vo valcoch?
tlaky vo valcoch neviem merat hadicka od podtlaku neviem kde je ale co viem tak dym my z vyfuku nejde ziaden len nieco priehladne ked das ruku k vyfuku tak citis ze to tlaci vzduch
nie ani nebol od oleja skoro nic a chod motoru ked je nastartovane tak proste zda sa my ze je taky divnejsi proste chvilu ide vpohode a zrazu na sekundu ako keby z 900 otaciek kleslo na 800 ale zase hned sa to vrati k normalu
a este jedna vec ked je nastartovane na volnobehu tak ako keby my nieco klepkalo v motorovom priestore ale ked pridam plyn tak to prestane
pre info ak by vedel niekto este poradit dneska som este pozeral spotrebu na palubaku a bola zresetovana asi pred dvoma maximalne troma tyzdnami a teraz ukazuje 6,8 litra co je podla mna dost ale nato ze som presiel asi 400 km po dialnici z pedalom na podlahe tak
ako to tak vidim tato zavada postupuje ako virus cim dalej zistujem ze auto uz ani na volnobehu nejde na otacky pri volnobehu maximum 4900 co je somarina uz presta to mat aj vykon ako keby to nemalo dostatocny tocivy moment aj na ostatnych prevodovych stupnoch predtym to malo 1-2 odpich teraz sa to akurat tak rozbehne moja ucast v nedelu v TN je ziatial ohrozena
Mne to pripomina ako keby sa ti niecim zasieral motor stale viac a viac, konkretne myslim na plnenie valcou nejakym bordelom, jak som spominal...mal som tie iste priznaky poruchy ako ty a nakoniec sa sa zistilo že sa mi naplnili valce olejom...nulovi tah, čierny dym z výfuku, štarty boli otazka štastia...kukni si ešte raz sviečky a pripadne nechaj niekoho nech ti skontroluje hlavu, sa ti motor nedusi? stale žiadny dym z vyfuku? kukni sa ešte raz na vzduchový filter...
http://lado88.rajce.idnes.cz/Punto http://www.club-fiat.com/viewtopic.php?f=74&t=18847 Fiat Punto Mk1, rv.97, Blue Color, 1.1 40kW 55hp, 3dveř :) <3 :) Renault Megane Sedan, rv.98, Blue-metal color, 1.6 79kW 107hp, full :/
Pokial by sa zacali plnit valce olejom tak by to slo ako Avia hore kopcom co by to dymilo...
Moj nazor, ze aditivum popustalo usadeny bordel v motore a ten si teraz veselo cirkuluje atd. Naj to zober mechanikovy co sa trochu vyzna a prekontroluje ti cely motor lebo takto iba typovat mozme.
Neviem mal si nejaky dovod davat to aditivum do motora?? Nerypem iba sa pytam...
Jak sem ti psal v SZ přeci jenom si myslím že tam máš ještě někde palivovej filtr kterej bude teď už hodně přicpanej a to způsobuje veškerý problémy otáček motoru a výkonu
Punťa fire, Rosso Tiziano
Fiat 128 sport 1300 SL, zatím rozebrán na prvočinitele
Já myslím že tohle určitě není ono, tu filtrační vložku sem měl v ruce, spíš bych řekl že to bude nějakej rozšroubovatelnej válec připojenej za obě strany na hadice a do něj se dává ta filtrační vložka, když budu mít čas tak se votočím za strejdou(má Punto 1,2 2004) a zeptám se ho kde ten filtr je a jak vypadá...
Punťa fire, Rosso Tiziano
Fiat 128 sport 1300 SL, zatím rozebrán na prvočinitele
Já myslím že tohle určitě není ono, tu filtrační vložku sem měl v ruce, spíš bych řekl že to bude nějakej rozšroubovatelnej válec připojenej za obě strany na hadice a do něj se dává ta filtrační vložka, když budu mít čas tak se votočím za strejdou(má Punto 1,2 2004) a zeptám se ho kde ten filtr je a jak vypadá...
