Zdar,tak co novýho?Kde ti říkali o tý repasi?To se týkalo jen převodovky,nebo toho měniče?jarca píše:ahoj, mám punto rv96, 120tis.km a zlobí mě automat. Při jízdě v pohodě řadí, ale problém je zařadit tam R nebo D. Ve fiat servisu říkali, že je to špatná spojka (nebo měnič) a že nový stojí 57tis. Prý se to i dá tak za 8tis. zrepasovat (nějaký prášek prý zvlhne atd.). Našli jsme i inzerát na automat za 8tis. rv98, 50tis.km. Máte s tím někdo zkušenosti, prosím poraďte.
HELP - Automat CVT
Moderátoři: peta.smolik, mad mike, Katy, Matto
Re: Automat CVT u Punta
- Reklama
Re: HELP - Automat CVT
Diskusia je stará ale len by som upozornil na jeden blud - olej do cvt a klasický olej do automatu XY ATF Dextron III sú diametrálne odlišné veci. Olej vo variátore potrebuje zabezpečiť prenos trecej sily z kužeľa na remeň- obsahuje dokonca malé čiastočky kovu. Klasický olej do automatu má naopak zabezpečiť čo najmenšie trenie.
Nelejte do variátora olej ktorý patrí do klasického automatu. Punto II cvt má náplň 2l a tak ten rozdiel v cene nieje veľký. 1l Tutela CVT stojí cca 13-16E. Filter je drahší, cca 50E vo Fiate.
Náhrady robia napr. Valvoline alebo japonský Eneos- ten napr. stojí len cca 10E. Ale všetko je to olej pre variátor - cvt...
Nelejte do variátora olej ktorý patrí do klasického automatu. Punto II cvt má náplň 2l a tak ten rozdiel v cene nieje veľký. 1l Tutela CVT stojí cca 13-16E. Filter je drahší, cca 50E vo Fiate.
Náhrady robia napr. Valvoline alebo japonský Eneos- ten napr. stojí len cca 10E. Ale všetko je to olej pre variátor - cvt...
sporting speedgear r.v. 2000