Olej 10W40 alebo 5W40?

[Banshee]

Zdar, čaká ma výmena oleja na PunteII 1,2 8V nájazd 253T km. Čo tak kukám do servisky tak asi 5x posledne za sebou do ňho liali 5W40 Helix. Čo som počul o tomto oleji tak vraj má nízku hranicu tuhnutia-aj do velkých mrazov, ale to že je redší takže aj rýchlejšie mizne a motor môže jemne klepať - čo z praxe aj potvrdzujem. Chcel by som tam odteraz dávať 10W40,asi Seléniu čo vy na to? môžem tým niečo pokaziť?Podotýkam auto má dosť km...ak aj to má na to vplyv samozrejme. Alebo ostať pri tej 5W40?? Vďaka za každú radu borci!

[Smrťák]

235000 už je dost. Dát tam co tam původně patří. Tedy 10W40. Sníží se hlučnost a zmenší spotřeba oleje.Pokazit beru jako vtip. Selenia 20K ,Agip sint,Fuchs Titan (10w40)

[Banshee]

Áno je to dosť,každý tak reaguje ale s motorom nemám absolútne žiadne problémy, ide ako hodinky.A aspoň viem na čom som. Auto mám od prvého majiteľa žiaden dovoz a žiaden bazár. Takže Tí čo majú 12-13 ročné Puntiaky z bazárov s cifrou na tacho 60,70,100 tisíc sa smejem, lebo majú častokrát 3krát tolko.
Tak tam teda nalejem 10W40, uvidím čo to spraví potom napíšem ak niečo zbadám. Díky.

[peta.smolik]

zbadáš iba to že se ti motor ztiší... 5W40 tam podle manuálu nepatří!!! Má tam být 10w40 a alternativně 15w40 se taky dá použít

[hanzs]

Nepatri, nepatri... ja byl s dedovou Pandou na servisni prohlidce u dealera, ma v papirech taky Selenii 10W40, no a naprosto bez nervu tam dali Selenii Gold 5W40... nikdo se te na nic nepta.
By me zajimalo, jestli je to jejich osobni iniciativa nebo ale spis to vypada, ze to maji ty znackovy servisy narizeny nejak centralne...

[phaeton_esc]

Chcel by som tam odteraz dávať 10W40,asi Seléniu čo vy na to? môžem tým niečo pokaziť?

tak možná budu za magora (když vezmu v potaz příspěvky ostatních), ale já bych tam tu Selénii nelil. Jestli auto jezdilo X let na jednu značku oleje, tak ta Selénia tomu imho nemusí prospět. Třeba moje Punto mělo Selénii akorát po koupi, pak se do toho pořád lil Mogul a funguje. Osobně bych měl strach do něj Selénii lít, protože bůhví co by tam rozpustila/uvolnila za bordel který vznikl v průběhu 15ti let provozu.

Ale berte to jenom jako názor víceméně neznalého člověka

[racer]

jestli tam byl jakejkoliv 10w-40, nebo 5w a lepší, tak selenia 10w-40 nic nerozpustí. ale za tu cenu bych se selenii vyhnul obloukem. stejnou službu zastane mogul za 130.

[Intercooler]

Já jsem pokaždý lil 10W40 polosyntetiku různých značek, před 3 měsíci jsem potřeboval narychlo výměnu oleje před dlouhou cestou a jedině kde mě vzali bez objednání byl autorizovanej servis Fiat. Na nic se neptali, nalili tam 5W40 a hotovo. Čuměl sem na to jako puk, ale všim sem si toho bohužel až doma. Potom sem se přesně takhle bál, co mi to tam rozpustí za sajrajty a kdesi cosi, ale světe div se - jezdim na to už 5tis km a nepozoruju žádný nežádoucí účinky. Ani to víc neklape ani olej nemizí, prostě nic. Tak asi to zas tak žhavý nebude...

[racer]

aby se něco rozpustilo by tam musely bejt před tim oleje co se dávály někdy před15 - 20 lety typu M7ADS apod. 5Wpo10W nic neudělá. tedka je to takovej trend u automobilek, že dávaj řidší oleje (spotřeba, emise), tomu se uzpůsobily i dealeři, aproto vám tam daly 5W i když tam byl původně 10W. ničemu to neublíží

[peta.smolik]

No tak tohle bych bral s velkým otazníkem že řidší olej dávat po hustším nemůže ublížit Pár motorů sem už viděl který na tohle dojely
Spíš bych řekl že tyhle praktiky že autor. servis dává automaticky 5w40 jsou logický páč když si o 10w40 sám neřekneš tak ti automaticky prodají nejdražší co mají a daj ti k tomu grátis pohádku že tenhle olej je ten nejlepší a ušetří ti i palivo)))) ale tohle dělají úplně všude a ne jen u Fiatu ale zas jak kde... Já tuhle zkušenost nemám)))

[Smrťák]

5w40 motoru sice neublíží,ale motor s 200tis. a víc , už má vůle a při studených startech ta spotřeba oleje bude větší. Pokud je zajetý na 5w40 a nežere nijak významně olej,tak tam klidně 5w40 může zůstat. A co se týká třeba Mogulu,tak do 1,2 8V klidně. Selenia je luxus. Je to celkem pomaluběžný osmiventil bez hydraulických zdvihátek.Takže nesmrtelná konstrukce.Moje Punto má najeto 42000km a oleje tam byly: Selenia20K,Agip Sint 2000, 2x FuchTitan MC 10w40

[Martin]

Čaute pánové.U těchto motorů se olejem 5w40 ničemu neublíží.Může být jen při vyšším km proběhu vyšší spotřeba oleje.V zimě při častých studených startech je tato viskozita ve výhodě.Dnešní oleje jsou dostatečně aditivované,netvoří úsady a průběžně čistí motor,pokud se nepřekračují intervaly výměny.Olej Selenia 20 K není za tu cenu nejlepší a nejkvalitnější.Jsou levnější oleje ve stejné a lepší kvalitě.

[skybar]

Ja tam lejem Mogul 10W40,po roku to vždy vymením,kupujem ho zo zľavou za 12€ 4Litre,veď to nieje Ferrari!

[Karol]

Ja by som dal 5W40, otazka je ako moc to zere olej, ako casto mas studene starty a pod. Ak to zere prilis, tak by som dal asi ten 10W40. Ono problem je, ze v zime dlhsie trva kym zacne mazat. Ked je zahriaty, je to jedno, maju oba podobnu viskozitu.


250 000 km moze byt vela ale moze byt aj tesne za zabehom. Problem je, ze opotrebovanie motora len z velmi malej casti zalezi od nabehu km. 70 % opotrebenia trecich ploch je sposobeneho studenymi startmi za cas, kym olej zacne mazat. Tak isto vytacanie za studena a nedostatocne zahriatie motora pred zatazenim robi dalsiu podstatnu cast opotrebenia. Takze 250 000 km najazdenych na dialkovych trasach po dialniciach a velmi dlhych trasach, v kuse, dobre zahriaty motor pred jazdou alebo zahriaty pomalou jazdou je nic pre taky motor. Ale 250 000 km najazdenych na kratkych trasach, v zime, caste studene starty, sportova jazda s nezahriatym motorom a pod. moze byt na hranici zivotnosti motora.

[Smrťák]

Samozřejmě,že záleží na používání motoru. Pokud budu jezdit pouze dálkové trasy tak vydrží i milion. Samozřejmě,že když ten motor na 5W40 nijak významně olej nežere ,tak tam klidně může zůstat.No problem.