Ono keď má človek peniaze a čas tak sa tam dá dať aj motor z ferrari. Lenže neni to také jednoduché, že namontovať turbo a hotovo. Je tam dosť vecí okolo toho čo treba zosúladiť aby to správne fungovalo. Skôr by som predal puntasa a kúpil GTčko ako prestavoval motor.
Díky za odpovědi. Byla to jen otázka, zajímalo mě jestli by to šlo a jak náročný by to bylo.
Ale vidím že dost, a tech peněz...
Ta 1.6 na normální ježdění stačí, předjíždím punta a i novější auta jak nic.
Ale po tom co mě ladně předjelo Gt jsem si říkal že by to chtělo něco víc.
A tak co už, budu muset překonat chtíč miláčka totiž měnit nebudu, mám ho rád
já jsem z 1,6kou v serpentinách dal i corvetu.a jak tak koukám na tvůj přístup tak by ti za chvíli nestačilo ani to GT,protože by tě předjel z coupe.To si kup rovnou třeba bugatku.tu už předjede málokdo.
Mno nevím jak je to u benzínových aut neboť pro mne je spíše nafta ale co mám za ty 2 roky odježdený s mým autem bych tipl že turbo je dobrý akorát na rozjezd (neměl jsem možnost jezdit s autem bez turba či v benzínu, naposled to bylo v autoškole a tam se to hnat nedá ) a na to je hlavně taky dobrý naučit se rychle řadit.
Za tu dobu jsem dokázal (s tím mým umírajícím puntíkem) na světlech podělat passata 2.0 tdi pouze tím že neuměl řadit rychleji než já
Takže pokud ti jde o rychlou jízdu třeba na dálnici tak bych spíš volil narvat tam motor z jaguara a nebo jestli ti jde jen o rychlí rozjezdy tak je dobrý naučit se hodně rychle řadit neboť to vetšinou stačí
Fiat Punto MK1 SX 1,7 TD 52kw rv. 95 - Dosloužil :(
Aktualně Fiat Stilo 1,9 JTD 85 kw r.v 03