zdar páni...mam punto GT a menšie komplikácie nemam ho dlho ale toto som ešte nepostrehol...nedávno ked som ráno šiel do školy započul som že ked sa zopne turbo začína tak niako hlasnejšie sičať... všetko som to odvodzoval od toho, že je to ešte studené, olej nezohriaty....a po pár kilometroch ked bolo všetko pekne zohriate to prestalo robiť.... lenže z jemne nadmerného syčania sa teraz stáva skôr pískanie..a tak sa velmo obávam! robí mi to iba za studena....pokial sa nezohreje olej...tlačí stále pekne rovnaké tlaky..a nepocitujem ani pokles na výkone...ked sa motor zohreje tak už je to OK..možno ak by ho bolo trošinku nadmerne počuť...neviem či si to už nedomýšlam ...čo môže byť za problém? neviem či to môže byť tým, že je tesne pred výmenou oleja...
Třeba.. když je olej ještě studený tak třeba špatně maže turbo a proto píská..skusil bych vyměnit olej a dát 10W-60 jestli se nepletu...bude řidší a tím bude líp mazat za studena
no tak právě u turba bych se asi nepouštěl do experimentů s olejem! určitě bych zavčasu vyměnil olej a nalil bych tam takovou specifikaci jaká je tam předepsaná!
Fiat Freemont 2.0 125kw 4x4
Fiat Marea weekend 1,6 16V 76kW
Fiat Punto II 1,8 16V Hgt, 96kW azurový démon, na ND
Fiat Tipo 1,7D dgt http://www.fiattipo.net už jen ve vzpomínkách
mad mike píše:no tak právě u turba bych se asi nepouštěl do experimentů s olejem! určitě bych zavčasu vyměnil olej a nalil bych tam takovou specifikaci jaká je tam předepsaná!
no nemam v plane niako špekulovať a pred výmenou (5000km) mám ešte cca 400 km... ale pochybujem, že by to bolo tým
moj nazor je asi takyto.
-bud mas niekde blby spoj v okruhu a tade ti to sičí
-alebo nejaky spoj v blizkosti samotneho turba na ktory vplyva teplo a samozreme roztznost materialu
-turbo ma uz co to zasebou a piska tak ako to moje.
moje turbo sice piskalo odkedy mam auto ale ku koncu som si vsimol ze presne pri 2000otackach vydavalo taky mne prijemny hlas.(piskanie)vo vyssich otackach sa to stracalo.
PS:turbo mam vonku tak natocim na video aku volu ma oska.sam sa cudujem ako sa s tym da jazdit a tlaci to jak bulo.ale na druhej strane sa ani nedivim preco som kazdy mesiac dolieval liter oleja
Alfa Romeo 166 2.4JTD, cat. OFF, egr OFF, dsp sound ON,
Alfa Romeo 156 2.4JTD,cat OFF, egr OFF, chip made in Kubyss
ex. Fiat Punto GT1.4T
ex. Ford Escort 1.8 16V 120ps
ex. Renault Rapid 1.9d
ex. Fiat Uno Logo 1.4ie
ex. Renault 19 Chamade 1.7i 90ps
Alfa Romeo 166 2.4JTD, cat. OFF, egr OFF, dsp sound ON,
Alfa Romeo 156 2.4JTD,cat OFF, egr OFF, chip made in Kubyss
ex. Fiat Punto GT1.4T
ex. Ford Escort 1.8 16V 120ps
ex. Renault Rapid 1.9d
ex. Fiat Uno Logo 1.4ie
ex. Renault 19 Chamade 1.7i 90ps
nemam ho dlho ale toto som ešte nepostrehol...nedávno ked som ráno šiel do školy započul som že ked sa zopne turbo začína tak niako hlasnejšie sičať... všetko som to odvodzoval od toho, že je to ešte studené, olej nezohriaty....a po pár kilometroch ked bolo všetko pekne zohriate to prestalo robiť.... lenže z jemne nadmerného syčania sa teraz stáva skôr pískanie..a tak sa velmo obávam! robí mi to iba za studena....pokial sa nezohreje olej...tlačí stále pekne rovnaké tlaky..a nepocitujem ani pokles na výkone...ked sa motor zohreje tak už je to OK..možno ak by ho bolo trošinku nadmerne počuť...neviem či si to už nedomýšlam 
jestli se nepletu...bude řidší a tím bude líp mazat za studena
