HELP - nefunkční klakson

[kranky]

Ten kritík na volante by sa mal dať vylúpnuť niečim tenkým(šroubovak,možno špachtľa atď)treba to jemne skúsiť,určite to pôjde.

presne, nejaky tenky srobovacik a podpacit tu bublinu na volante a to cele potom vypadne von, mal som ten isty problem pred rokom a az ked som vsetko premeral tak ma napadlo mrknut sa tam, podarilo sa mi to "nechtiac" nastastie vylupnut a zasunut ten kablik spat

[elektromusic]

ja mam presne ten isty volant ako Pet ..skontroloval som kontakty,premeral,skontroloval som volant a taktiež premeral..všade ide šťava,skoro žiadna oxidacia a klakson predsa nejde..mohol odysť samotny klakson ? aj ten som mal v ruke drží tam nejaka jedna šruba ale neviem čo by som tym ziskal ak by som ho rozobral..poradte čo mam urobiť

[skybar]

Skús ten klakson pretrúbiť na priamo,na tých 12V,ak funguje ,tak to bude pátračka,že kde to je prerušené na káblovačke ,možno tlačítku klaksona?Pozri si aj poistku,a ešte je tam aj relátko,to všetko môže byť príčina nefunkčnosti.

[elektromusic]

ok popozeram

[ffugas]

PET: vyndej prostření krytku na volantu, vyloupnout šroubovákem, pak by jsi to měl už vidět. Jsou tam dva plíšky, které jezdí po sobě. Je to jednoduchej spínač.
ALL: pokud nejde klakson, vemte multimetr, odpojte klakson a ať vám někdo podrží tlačítko na houkání. Pokud bude multimetr ukazovat cca. 12,5V je v prdeli klakson nebo kontakty na klaksonu. Popřípadě změřte odpor jaký je na kontaktu u klaksonu - 0ohm je nejlepší
P.S.: italové jsou na elektriku lemplové, dávaj tam slabý dráty a pak se to sere

[elektromusic]

taak dnes som mal čas pozrieť na koreň veci..bol som v garaži u kamoša a problemom bol samotny klakson..neviem čo s nim bolo..ale už ma to ani nazaujima..mam tam dvojity klakson z Vectry ..take dve ulity..určite ho poznate z novšich aut..oproti punťackej plechovke sa ten zvuk sa neda porovnať..omnoho omnoho lepši,prenikavejši ..takže mam po probleme spokojnosť veľka

[Pet]

A kde najdu ty dva plisky? Sundal jsem to tlacitko na volantu a to je pripojene do volantu a je tam i jeden sroub, na tom asi drzi volant... Jen ty plisky jsem nikde nenasel:( Klakson netroubi pokud je volant zcela rovne, kdyz volantem pohnu do jine pozice tak klakson troubi.

PET: vyndej prostření krytku na volantu, vyloupnout šroubovákem, pak by jsi to měl už vidět. Jsou tam dva plíšky, které jezdí po sobě. Je to jednoduchej spínač.
ALL: pokud nejde klakson, vemte multimetr, odpojte klakson a ať vám někdo podrží tlačítko na houkání. Pokud bude multimetr ukazovat cca. 12,5V je v prdeli klakson nebo kontakty na klaksonu. Popřípadě změřte odpor jaký je na kontaktu u klaksonu - 0ohm je nejlepší
P.S.: italové jsou na elektriku lemplové, dávaj tam slabý dráty a pak se to sere

[jirkatravna461]

Jsou v té gumové krytce kterou jsi sundal. Tak se někde nachází ten mechanismus kterýmu se může říct vypínač

[Pet]

V te krytce nebudou...navic ta krytka se otaci spolu s volantem. Ten vypinac jsem mel cely venku a pokud byl volant rovne tak to netroubilo a kdyz jsem pootocil tak zacalo.

Jsou v té gumové krytce kterou jsi sundal. Tak se někde nachází ten mechanismus kterýmu se může říct vypínač