JTD - ztráta výkonu, netáhne

[Acirek]

dík za postřeh. Zajímavé...

Napsal jsem to již k jinému tématu, ale jako běžný laik-uživatel mám se svojí MULŤOU tuhle zkušenost.
Jednu dobu se mi při dobržďění s motorem nebo při prudkém přidání plynu nepravidelně rozsvítila červená kontrolka vstřikování a bylo cítit znatelný úbytel výkonu motoru. Někdy pomohl "restart" = vypnutí a po chvilce nastartování motoru - kontrolka zhasla a výkon byl OK.
Někdy ani restart nepomohl. Diagnostikou nic nezjistili ... až jednou v servise mi jeden technik poradil, pod plynovým pedálem je čidlo, které když se zanese jsou problémy. Občas je třeba z něj vyfoukat binec. V mém případě stačilo posunou textilní podlahový kobereček, který rohem zasahoval nad čidlo a částečně jej zakrýval ... a od té doby je po problémech.

[MichalHor]

Zdravím Multiplaci,

mám Fiat Multipla 1,9 JTD.Mám problém,ráno nastartuji a vůbec mi nezabírá plyn,mám ho uplně na podlaze a nic.Zařadím a chci se rozjet a auto netáhne.Dusí se a netáhne.Měl jsem to na PC,ukozovalo to dvě neznáme chybi.V servisu mě vyměnili váhu vzduchu,ale dělá to pořád a stále.Mužete mi prosím někdo poradit....


Děkuji Michal ....

[Martin Untermuller]

Zkus jěště čidlo otáček motoru, vzduchový filtr a palivový filtr.
Horší by bylo kdyby odešlo turbo ale to by muselo jít černý kouř z výfuku.

[Petr J]

No, měl jse podobný, ne li stejný problém. Plynový pedál u Multiply JTD je tzv. "po drátě". Je to jenom potenciometr a kabelama jde impulz do řídící jednotky. Někde pod palubní deskou spolujezdce je plastová kostka, která spojuje svazek drátů od plynového pedálu a svazek do řídící jednotky. No a když mě to takhle blblo, tak mě mechanik tuto kostku prostě ušmikl, dráty spájel natvrdo a bylo po problému. Prostě italský auta a elektroinstalace - hrůůůza. Netvrdím, že to bude u Tebe to samý, ale za pokus to stojí. Motor se choval přesně jak popisuješ, akorát vypadával až během jízdy (asi otřesy), bylo to, jako by auto někdo doslova chytl za prdel.

[zoicas]

Ahoj , já jsem měl asi něco podobnýho , ale mě to dělalo až při jízdě. Najednou začalo auto cukat , rozsvítila se diagnostika (červená tryska).
Nakonec to byl potenciometr pedálu plynu , je zevnitř u šoféra pod palubkou.
Zatím jsem ho pouze prostříkal WDčkem a zatím to nedělá neplechu , orig.náhradní stojí 3900,-Kč, hrozní zloději Ti prodejci ND. Replika se snad vůbec nedá sehnat.
Snad Ti to pomůže Zoicas.

[ekalitova]

,POTŘEBUJI poradit mám fiat idea 13JTD a špatně mi zabírá plyn při řazení mam automat do kopce to jede pomalu a když mám nohu na plynu až na podlaze tak pak za chvíli se rozjede jak čert a jede to supr malá spotřeba supr dekuji