Fiat forum - club

Ono záleží i na tom, jak dlouhé trasy jezdíš. Mám taky cca 10-11 litrů/km ale jezdím cca max 5 km a pak motor vychladne a takhle třeba 4 x denně, takže stále jedu na sytič a s tím se nedá nic dělat (alespoň si to myslím).
Tonda

Tak s odporem místo teplotního čidla jsem to ještě nezkoušel, jelikož jsem zjistil, že na pumpě prodávají E85. Jelikož jsem správný čech tak za cenu 25 Kč/litr jsem tam hned šplích za 500,-. Radost z dobré ceny skončila u výjezdu z pumpy!! To se vyjel benzín z hadiček a začalo ródeo, tedy "přís...

Reno - jsem rád že v tom nejsem sám, já jezdím jen město a to trasy 2 - 3,5 km a pak cca 1 - 1,5 hod stání, takže motor vychladne. Teď jsem spočítal za minulý rok spotřebu a dělá to 9,2 l/100 km. Mám Punto MK I, 60 SX, 1,2 (44 kW). Hodně jsem kolem té spotřeby pátral a v podstatě jsem zjistil to sam...

amater3 - ano to by taky šlo, zkusím si sehnat tu stavebnici a vykouším tvoji a moji variantu no a uvidíme jak to bude fungovat.

amater3 - děkuju za tip je to zajímavá stavebnice. vrhnul jsem se do pátrání a trochu jsem prozkoumal schéma zapojení stěrače a zdá se, že tzv. "taktovač" je součástí motorku stěrače. Je tam pravděpodobně jakási elektronika která má pevně nastavený čas a ovládá přes zabudované relátko moto...

Dobrý den Můžete mi prosím někdo poradit jak si vyrobit plynule nastavitelný cyklovač stěračů? Popřípadě, dá se koupit? Ten jeden přednastavený čas je v mnoha případech moc rychlý, při drobném mrholení by se hodil pomalejší čas. Taky mě napadlo, jestli by se nedal upravit originál, co je v autě namo...

majco - dík za info. Věřím že se to tu už řešilo ale nedařilo se mi ty informace vyhledat. Jak se kontroluje termostat jsem našel ale ostatní už ne.
Jen bych rád ještě věděl jestli má ten budík vlastní čidlo nebo ne a v případě potřeby jaký termostat (výrobce) použít.

Punto 60 SX, 1200 ccm, 44 kW. Mám taky problém s termostatem, asi je stále nedovřený, takže se mi motor neohřívá na provozní teplotu - vysoká spotřeba. ŘJ v pořádku a mám nové čidlo teploty motoru. Teploměr na palubce se mi v podstatě nikdy nedostane na polovinu stupnice, tam by měl být (údajně) v p...

dedii - kam tu dírku vrtají? Není to zezadu pod trubkou? Mám tam totiž dírku kudy mi vytéká kondenz. Myslel jsem si že to je prorezlé, ale když jsem to prohlédl, tak to vypadá že je tam schválně. Nemám s tím žádné zkušenosti, tak se ptám.

Tak mě napadlo, pokud je (hodně) zvýšená spotřeba, tak by se to mělo projevit na emisích, že? Stylem jízdy se mohu dostat třeba na 9 litrů (brzda/plyn), ale přes dvanáct (jako mě), to už né, to je něco hodně pokaženého. Mohl by tento problém zapříčinit potenciometr škrtící klapky? Minulý týden mi to...

Smrťák - prosil jsem o radu, posměch získám kdekoliv, kvůli tomu nemusím psát na toto fórum.

Dostal jsem ještě jednu zajímavou informaci. Známému auto bralo taky velmi hodně, nakonec se přišlo na to, že mu benzínová pumpa dávala malý tlak. Je to možné i u Punta?

Taky jsem si sám měnil těsnění pod víkem a taky mě to teklo, v rozích o uložení vačkové hřídele - obloučky. Nálitky jsem nebrousil, ale známej automechanik mi do těch rohů dal trochu jakéhosi tmelu a od té doby perfekt. Ty rohy jsou prý problém vždycky, asi je opravdu třeba trochu obrousit nálitky v...

Punto 60 SX rok 1998, benzín, přebroušena klika, vše přetěsněno, nový termostat na chlazení. Já měl letos, jen po městě, cca 14l/100 km, což je na pováženou. Sice to byly couračky cca do 8 km, ale i tak. Lambda po mé laické kontrole (viz návod z fóra) vyhovuje, teplota chl. kapaliny málokdy dosáhla ...